Električna vozila kompanije Volvo pod zajedničkim imenom Extended Range Electrical Vehicles (EREV) pružaju više mogućnosti u odnosu na druga električna vozila sa pogonom na baterije. EREV vozila takođe eliminišu jedan od njihovih najvećih nedostataka, a to je mogućnost potpunog zaustavljana ako se baterije potpuno isprazne, a ne mogu se trenutno nigde dopuniti.
Idući stopama modela Chevy Volt, koji je prvi EREV auto na tržištu, drugi proizvođači automobila razvijaju EREV vozila jako dobro. Ovo uključuje i Volvo koji je prezentovao tri različita EREV koncepata. Sva tri koristite mali motor sa tri cilindra koji može da radi na benzin i E85 etanol. Testiranje ovih koncepata će početi u prvom kvartalu 2012. Tehnički koncept I je hibrid dometa sličnog kao Chevy Volt. Benzinski motor se nalazi ispod zadnjeg dela u podu kod modela C30 Electric Coupe. Motor od 60 konjskih snaga pokreće generator od 40 kilovata koji snabdeva 114 konjskih snaga jaki glavni električni motor koji pokreće prednje točkove ili puni baterije. Zahvaljujući ovome, domet vozila je 110 kilometara sa jednim punjenjem baterija. Sa dodtanih 50 litara goriva, domet vozila se povećava na ukupno 1100 kilometara.
Tehnički koncept II poseduje paralelnu hibridnu konfiguraciju koju koristi model C30 Electric Coupe. Još snažniji motor od 190 konjskih snaga sa turbo punjenjem i tri cilindra pogoni zadnje točkove preko šestostepenog automatskog menjača. Motor i menjač se nalaze na zadnjem delu vozila. 114 konjskih snaga snažni elektromotor pogoni prednje točkove uz mogućnost pogona i sva četiri točka. Dva izvora pogona na vozilu obezbeđuju preko 300 konjskih snaga, što je dovoljno da se vozilo ubrza do 100 km/h za 6 sekundi. Generator od 40 kilovata drži bateriju napunjenu tako da auto ima domet od 80 kilometara sa jednim punjenjem baterija, a uz pomoć dodatnog goriva i svih motora, domet je 1165 kilometara.
Tehnički koncept III koristi veći model V60 Sportwagen, tako da se ceo električni paket uklapa ispod prednje haube. Baterija se nalazi ispod zadnjeg sedišta u podu. Ovaj paralelni hibrid je tehnički sličan konceptu II. Koristi 111 konjskih snaga snažni električni motor koji se dopunjuje turbo motorom od 190 konjskih snaga sa kompresorom i tri cilindra. Snaga od oba motora pogoni prednje točkove preko dvostepenog automatskog menjača. Ova verzija može da pređe 50 kilometara brzinom od 60 km/h sa jednim punjenjem baterija. SUS motor počinje sa radom pri većim brzinama i dopunjuje baterije kada kapacitet padne ispod određenog nivoa. Koncept III ima ukupan domet od 1000 kilometara.
