Brabus je izgradio ime u prethodnim decenijama tjuniranjem Mercedesovih modela sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem, a nemački specijalisti sada su usmerili pažnju na električni Smart EQ fortwo i transformisali ga u Brabus 92R.
Inženjeri su uspeli da izvuku dodatnih 10KS iz standardnog električnog agregata ovog modela i podigli snagu na 92KS, a maksimalni obrtni momenat povećan je za 20Nm na 180Nm.
92R ubrzava od 0-100km/h za 10,9 sekundi, što je za sekundu brže od fabričkog modela. Postoje četiri režima vožnje: Basic, Eco, Sport i Sport+. Ovaj poslednji omogućava oštriji odgovor na komandu gasa i smanuje snagu rekuperacije energije prilikom kočenja radi što boljih performansi.
Autonomija sa napunjenom baterijom kapaciteta 17,2kWh je 125km, što predstavja smanjenje za 3km u odnosu na standardnu verziju Smarta EQ fortwo.
Automobil je dobio nove felne od 16 i 17 inča napred i nazad, nove amortizere i opruge i agresivnije stilizovanu karoseriju. Kabina je unapređena Brabusovim papučicama i novim sedištima.
Sa cenom od preko 46.000 EUR Brabus 92R je više nego dvostruko skuplji od početne kabriolet verzije Smarta fortwo. Biće napravljeno samo 50 primeraka.