Mazdin sistem kontrole zadnjeg mrtvog ugla (RVM – Rear Vehicle Monitoring) na Mazdi3 će na ovogodišnjem Salonu automobila u Frankfurtu (IAA) dobiti nagradu „Euro NCAP Advanced".
Euro NCAP je, nakon ispitivanja Mazdinog sistema nadzora RVM, bio impresioniran sigurnosnim stavkama. Sistem pomaže vozaču da izbegne opasne situacije ili čak sudare sa drugim vozilima za vreme preticanja. Dva senzora ugrađena sa svake strane zadnjeg odbojnika konstantno mere udaljenost do okolnih vozila i njihovu brzinu.
Pri brzini višoj od 60 km/h, Mazdin RVM sistem upozorava vozača treperavom lampicom u bočnom retrovizoru da je neki automobil ili u mrtvom uglu, ili da stiže u to područje u sledećih pet sekundi iz udaljenosti od 50 metara. Ako vozač uključi pokazivač smera u smeru dolazećeg vozila, lampica počinje brzo da treperi i oglašava se, upozoravajući zvukom vozača da ne menja traku. Sistem je dizajniran da može da radi u svim vremenskim uslovima i za prepoznavanje svih vrsta vozila, uključujući i motocikle.
Mazda je prepoznala da se skoro pet odsto nesreća događa između vozila koja voze u istom smeru, od kojih je 80 odsto pri menjanju trake. Uzimajući u obzir specifikacije sistema, Mazdin sistem RVM ima potencijal da pomogne pri izbegavanju više od polovine ovakvih nesreća.
Mazda je bila prvi japanski proizvođač automobila koji je ovaj sistem predstavio u Evropi sa Mazdom6 2008. godine. Nakon toga, sistem je postao dostupan na Mazdi3 i Mazdi CX-7 2009, a sada će biti implementiran na novoj Mazdi CX-5, koja će svetsku premijeru imati na IAA zajedno s obnovljenom Mazdom3.
Izvor: Mazda Srbija marketing