Ford Transit je od premijere 1965. godine do danas postao najprodavaniji teretni kombi u svetu, a budućnost mu je osigurana premijerom električne varijante E-Transit.
Električni Transit moći će da se konfiguriše u 25 različitih varijanti prema veličini, obliku karoserije i stilskim detaljima, što znači da po raznovrsnosti primena i upotrebe neće zaostajati za verzijama sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem.
U standardnoj formi E-Transit može da primi do 1616kg tereta, a sa jačom šasijom 1967kg. Verzija sa najvećim zadnjim delom nudi 15,1 kubnih metara prostora, što je isto kao kod Transita sa dizelskim motorom, a to je omogućeno spuštanjem baterijskog pakovanja ispod karoserije.
Baterija ima kapacitet 67kWh i prema WLTP ciklusu omogućava autonomiju od 350km. Ford je izračunao da je to tri puta duže od prosečne dnevne rute flotnih kombija u Evropi. Ford za ovu bateriju daje garanciju od 8 godina ili za pređenih 160.000km.
Električni motor proizvodi 265KS i 430Nm, a snaga se šalje na zadnje točkove. Eco režim ograničava maksimalnu brzinu i ubrzanje da bi se efikasnost povećala za 8-10%.
Moguće je koristiti brzi punjač snage do 115kW, kojim se baterija puni od 15% do 80% kapaciteta za 34 minute. U samom kombiju nalazi se punjač snage 2,3kW koji se može koristiti za punjenja alata sa baterijama ili neke druge opreme.
U pronalaženju stanica za punjenje i plaćanju vozaču pomaže sistem FordPass Connect, koji će biti standardan u svakom E-Transitu, a vozilo će primati softverska unapređenja navigacije i ostalih sistema preko interneta.
Navigacija je integrisana u centralni ekran dijagonale 12 inča, a ostatak enterijera prepoznatljiv je iz regularnog Transita. U standardni tehnološki paket spadaju asistencija koja priprema vozilo za sudar, upozorenje na promenu saobraćajne trake, adaptivni tempomat i kamera koja pokriva pun krug oko vozila.
Ford procenjuje da će električni Transit doneti uštedu od 40% u troškovima održavanja i upotrebe u odnosu na dizelske varijante.