Aston Martin i Mercedes su potpisali novi tehnološki sporazum u okviru kojeg matična kompanija nemačke marke Daimler može da poveća vlasnički udeo u britanskoj firmi na 20%. Aston Martin će zauzvrat dobiti pristup najnovijim Mercedesovim tehnologijama.
Izvršni predsednik Aston Martina Lorens Strol izjavio je da novi sporazum znači da će ova kompanija dobiti pristup Mercedesovoj tehnologiji za plag-in hibridna i električna vozila. To su segmenti u koje Mercedes ulaže mnogo u smislu istraživanja i razvoja i već ima nekoliko platformi na putu za električna vozila sa oznakom EQ.
Aston je saopštio da će mu ovaj sporazum omogućiti da smanji troškove i rizik razvoja sopstvene sledeće generacije električnih i hibridnih modela i da će moći da usmeri svoje investicije na druge oblasti i proširenje svog kataloga.
Kompanija planira da do finansijske 2024/25 godine poveća prodaju na 10.000 automobila godišnje. Aston Martin je od početka 2020. godine prodao 2.752 automobila, što je za 39% manje nego u 2019. goidni, a operativni gubitak mu je u ovom trenutku 229 miliona funti.
Kompanija planira da osveži kompletnu liniju sportskih modela sa motorom u prednjem delu, potom da proširi ponudu SUV modela još jednim vozilom pored novog DBX, a namerava da predstavi i seriju modela sa centralno smeštenim agregatom.
Direktor Aston Martina Tobias Moers rekao je da Aston neće direktno preuzimati Mercedesove platforme i razvijati svoja vozila na njima. Umesto toga, britanska marka će koristiti pogonsku tehnologiju i ugrađivati je u sopstvene platforme.
Prvi plag-in hibridni Aston Martin očekuje se na tržištu do 2023. godine, a prema najavama to će biti nova varijanta modela DBX. Kompanija planira da zadrži V12 program pored integracije Mercedesovog četvorolitarskog V8 motora sa plag-in snagom.