Sebastian Vettel došao je i do četvrte pobede u dosadašnjih pet trka ove sezone, ali ovog puta mu to nije lako pošlo za rukom. Red Bull nije bio dominantan, delom zbog problema sa KERS-om, pa je Lewis Hamilton propisno namučio aktuelnog svetkog prvaka.
Poslednjih desetak krugova Hamilton je proveo očajnički tražeći neki način na obiđe Red Bull, ali je na kraju ipak mora da se zadovolji drugim mestom. Vettel je uspeo da zadrži minimalnu prednost od samo 0,6 sekundi.
Do trećeg mesta je neočekivano došao Jednson Button, prvenstveno odlično odabranom strategijom zamene guma. Mark Webber koji je krenuo sa pole pozicije i koji je tokom celog vikenda važio za favorita, u trci se nije pokazao naročito dobro, pa četvrtim mestom može još da bude i zadovoljan. Fernando Alonso je imao furiozan start, uspeo da izbije na prvo mesto i da vodi prvih desetak krugova. Kada su počele zamene guma Alonso je istovremeno počeo da pada sve niže. Stiče se utisak da je mogao i više da nije ponovo došlo do izražaja loše vođenje ekipe Ferrari.
Mercedes se u ovoj trci nije osramotio kao u nekim prethodnim, ali od njih se svakako očekuje još. Junak trke bi mogao biti Nick Heidfeld koji je sa poslednje startne pozicije stigao do 8. mesta.
Velika Nagrada Španije je bila vrlo neizvesna trka, ponovo sa mnogo borbi i obilaženja, ne samo na vrhu nego u svakom segmentu poretka. Kao što smo izrazili bojazan nakon kvalifikacija, ostvarilo se da je Pirelli u velikoj meri režirao trku. Ne može se voziti ravnopravno sa dve toliko različite mešavine, kao što su one koje je ponudio Pirelli danas. Pokazalo se da strategija u tom slučaju uzima preveliku, potpuno odlučujuću ulogu i da na stazi nastaje haotična situacija.
Od 66 krugova, pravi poredak i pravi odnosi mogli su se pratiti tokom prvih desetak krugova do prvih zamena guma, i tokom poslednjih petnaestak krugova, nakon odrađenih poslednjih zamena. Sve između je bilo uslovno stanje. A razlike u brzinama između mekše i tvrđe Pirelli mešavine bile su toliko velike da su previše razdvoje takmičare u zavisnosti od njihovog izbora taktike upotrebe pneumatika, a ne u odnosu na njihove stvarne performanse. Posledica je očigledna: odavno nije viđeno kao danas da su samo četiri prva bolida završila trku u vodećem krugu, i da takmičar koji je poveo i vodio trku završi sa krugom zaostatka, a da pritom nije uradio nijednu grešku niti bio u celini inferioran.
Circuit de Catalunya
Datum: 21. maj 2011.
Vremenski uslovi: Sunčano, temperatura vazduha 26-27˚C, temperatura staze 34-44˚C, vetar 1,5 m/s, vlažnost vazduha 30-32%.
Vreme održavanja: 14.00 časova po Srednje Evropskom.
Komparativna vremena:
Rekord staze u trci: 1:21.670
Rekord staze u kvalifikacijama: 1:19.995
| Vozač | Tim | Krugova | Vreme | Bodova | |
| 1. | Sebastian Vettel | Red Bull Racing | 66 | 1:39:03.301 | 25 |
| 2. | Lewis Hamilton | McLaren | 66 | +0:00.630 | 18 |
| 3. | Jenson Button | McLaren | 66 | +0:35.597 | 15 |
| 4. | Mark Webber | Red Bull Racing | 66 | +0:47.966 | 12 |
| 5. | Fernando Alonso | Ferrari | 65 | +1 krug | 10 |
| 6. | Michael Schumacher | Mercedes GP | 65 | +1 krug | 8 |
| 7. | Nico Rosberg | Mercedes GP | 65 | +1 krug | 6 |
| 8. | Nick Heidfeld | Lotus Renault | 65 | +1 krug | 4 |
| 9. | Sergio Perez | Sauber | 65 | +1 krug | 2 |
| 10. | Kamui Kobayashi | Sauber | 65 | +1 krug | 1 |
| 11. | Vitaly Petrov | Lotus Renault | 65 | +1 krug | |
| 12. | Paul di Resta | Force India | 65 | +1 krug | |
| 13. | Adrian Sutil | Force India | 65 | +1 krug | |
| 14. | Sebastien Buemi | Toro Rosso | 65 | +1 krug | |
| 15. | Pastor Maldonado | Williams | 65 | +1 krug | |
| 16. | Jaime Alguersuari | Toro Rosso | 64 | +2 kruga | |
| 17. | Rubens Barrichello | Williams | 64 | +2 kruga | |
| 18. | Jarno Trulli | Team Lotus | 64 | +2 kruga | |
| 19. | Timo Glock | Virgin | 63 | +3 kruga | |
| 20. | Jerome d“Ambrosio | Virgin | 62 | +4 kruga | |
| 21. | Narain Karthikeyan | HRT | 61 | +5 kruga | |
| 22. | Felipe Massa | Ferrari | 58 | DNF | |
| 23. | Heikki Kovalainen | Team Lotus | 48 | DNF | |
| 24. | Vitantonio Liuzzi | HRT | 28 | DNF |
Najbrži krug: Lewis Hamilton – McLaren – 1:26.727 – krug 52
{youtube}zJpsebu9lgU?qv=hd720|640|360{/youtube}
{youtube}kQ6w-JPmz5Y?qv=hd720|640|360{/youtube}
{youtube}L9WRxl2HRDU?qv=hd720|640|360{/youtube}
| Šampionat vozača 2011 – stanje nakon trke 5 od 19: | |||||
| 1. | Sebastian Vettel | Nemačka | Red Bull Racing | +25 | 118 |
| 2. | Lewis Hamilton | Velika Britanija | McLaren | +18 | 77 |
| 3. | Mark Webber | Australija | Red Bull Racing | +12 | 67 |
| 4. | Jenson Button | Velika Britanija | McLaren | +15 | 61 |
| 5. | Fernando Alonso | Španija | Ferrari | +10 | 51 |
| 6. | Nico Rosberg | Nemačka | Mercedes GP | +6 | 26 |
| 7. | Nick Heidfeld | Nemačka | Lotus Renault | +4 | 25 |
| 8. | Felipe Massa | Brazil | Ferrari | 24 | |
| 9. | Vitaly Petrov | Rusija | Lotus Renault | 21 | |
| 10. | Michael Schumacher | Nemačka | Mercedes GP | +8 | 14 |
| 11. | Kamui Kobayashi | Japan | Sauber | +1 | 9 |
| 12. | Sebastien Buemi | Švajcarska | Toro Rosso | 6 | |
| 13. | Adrian Sutil | Nemačka | Force India | 2 | |
| 14. | Paul di Resta | Velika Britanija | Force India | 2 | |
| 15. | Sergio Perez | Meksiko | Sauber | +2 | 2 |
| 16. | Jaime Alguersuari | Španija | Toro Rosso | 0 | |
| 17. | Jarno Trulli | Italija | Team Lotus | 0 | |
| 18. | Rubens Barrichello | Brazil | Williams | 0 | |
| 19. | Jerome d“Ambrosio | Belgija | Virgin | 0 | |
| 20. | Heikki Kovalainen | Finska | Team Lotus | 0 | |
| 21. | Timo Glock | Nemačka | Virgin | 0 | |
| 22. | Pastor Maldonado | Venecuela | Williams | 0 | |
| 23. | Vitantonio Liuzzi | Italija | HRT | 0 | |
| 24. | Narain Karthikeyan | Indija | HRT | 0 | |
| Šampionat konstruktora 2011 – stanje nakon trke 5 od 19: | |||
| 1. | Red Bull Racing-Renault | +37 | 185 |
| 2. | McLaren-Mercedes | +33 | 138 |
| 3. | Ferrari-Ferrari | +10 | 75 |
| 4. | Lotus Renault-Renault | +4 | 46 |
| 5. | Mercedes GP-Mercedes | +14 | 40 |
| 6. | Sauber-Ferrari | +3 | 11 |
| 7. | Scuderia Toro Rosso-Ferrari | +2 | 6 |
| 8. | Force India-Mercedes | 4 | |
| 9. | Team Lotus-Renault | 0 | |
| 10. | Williams-Cosworth | 0 | |
| 11. | Marrusia Virgin-Cosworth | 0 | |
| 12. | Hispania Racing Team-Cosworth | 0 | |
