F1 Velika Nagrada Španije 2011: slobodne probe 3

0
1503
Image
NAS SPONZOR

 

Sebastian Vettel se tokom trećeg treninga napokon popravio, ali ostali nisu. Između Red Bull tima i svih ostalih ekipa jutros je ostala ogromna sekunda razlike. 

 

 

Sve nije ipak tako ružičasto za Red Bull kao što izgleda. Vettel je ustvari vozio samo 6 krugova, pošto je veći deo sesije proveo u garaži dok su mehaničari pokušavali da reše problem sa motorom. Za sada – jesu, jer kad je napokon izašao na stazu odmah je postigao najbolje vreme do sada tokom ovog vikenda. Ako se tome doda jučerašnji problemi sa KERS-om, razloga za brigu ima.

 

Dan je inače obeležila odluka FIA tehničke komisije da novi dizajn krila koji je Ferrari doneo u Španiju proglasi ilegalnim. Zabrana je veliki udarac za Ferrari, jer je krilo bilo sastavni deo većeg paketa usklađenih izmena na aerodinamici. Alonso je dodatno imao problem sa menjačem, dok na drugom bolidu koji vozi Massa staro krilo nije radilo kakao treba. Oba vozača izgubili su u odnosu na jučerašnje probe oko jednu sekundu.

 

Nakon što je Vettel lestvicu podigao još više, 5 bolida ostalo je ispod granice od 107%. Zanimljivo je da su Virgin i HRT timovi, koji ionako nisu upotrebljavaii u potpunosti pravilno izvedene produvane difuzore, ovaj sistem sada sasvim uklonili. To je odmah pobudlilo sumnje da bi ova dva tima mogla nakon kvalifikacija ili trke da ulože zvanične žalbe protiv svih ostalih. Ako ne možeš ništa da postigneš na stazi – probaj za zelenim stolom !

 

Oko polovine sesije, na izlazu iz krivine Campsa, iz zadnjeg dela Renault bolida kojeg je vozio Nick Heifeld pojavila se vatra. Ubrzo je ceo bolid bio zahvaćen plamenom, ali je Heidfeld uspeo da se zaustavi u iskoči iz automobila, dok su redari uspešno ugasili požar. Iz Renault su kasnije priznali da je jedan od senzora pokazivao previsoku temperaturu u desnom delu bolida još dok je izlazio iz garaža, ali da su nažalost pogrešno zaključili da se radi samo o kvaru senzora.

 

 

 

{youtube}n1yNC_erB8A?qv=hd720|640|360{/youtube}

{youtube}4as1Z9XiTWI?qv=hd720|640|360{/youtube}

 

 

 

Circuit de Catalunya

 

Datum: 20. maj 2011.

Vremenski uslovi: Sunčano, temperatura vazduha 22-24˚C, temperatura staze 21-32˚C, vetar 4 m/s, vlažnost vazduha 39-42%.

Vreme održavanja: 11.00 – 12.00 časova po Srednje Evropskom.

 

Komparativna vremena:

Rekord staze u trci: 1:21.670

Rekord staze u kvalifikacijama: 1:19.995

 

  Vozač  Tim Vreme Razlika 1 Razlika 2 Krugova







1. S. Vettel  Red Bull  1:21.707        6
2. M. Webber  Red Bull  1:21.791  +0:00.084  +0:00.084  17
3. M. Schumacher  Mercedes  1:23.057  +0:01.350  +0:01.266  16
4. L. Hamilton  McLaren  1:23.068  +0:01.361  +0:00.011  13
5. J. Button  McLaren  1:23.214  +0:01.507  +0:00.146  14
6. N. Rosberg  Mercedes  1:23.397  +0:01.690  +0:00.183  18
7. K. Kobayashi  Sauber  1:23.669  +0:01.962  +0:00.272  17
8. V. Petrov  Lotus Renault  1:24.043  +0:02.336  +0:00.374  18
9. F. Alonso  Ferrari  1:24.270  +0:02.563  +0:00.227  11
10. R. Barrichello  Williams  1:24.318  +0:02.611  +0:00.048  18
11. F. Massa  Ferrari  1:24.322  +0:02.615  +0:00.004  17
12. S. Perez  Sauber  1:24.329  +0:02.622  +0:00.007  19
13. P. Maldonado  Williams  1:24.399  +0:02.692  +0:00.070  17
14. S. Buemi  Toro Rosso  1:24.535  +0:02.828  +0:00.136  16
15. A. Sutil  Force India  1:24.695  +0:02.988  +0:00.160  18
16. J. Alguersuari  Toro Rosso  1:24.722  +0:03.015  +0:00.027  14
17. P. di Resta  Force India  1:25.223  +0:03.516  +0:00.501  19
18. H. Kovalainen  Team Lotus  1:26.236  +0:04.529  +0:01.013  11
19. J. Trulli  Team Lotus  1:27.000  +0:05.293  +0:00.764  20


107% vreme: 1:27.426 


20. T. Glock  Virgin  1:27.706  +0:05.999  +0:00.706  20
21. V. Liuzzi  HRT  1:28.330  +0:06.623  +0:00.624  17
22. J. D“Ambrosio  Virgin  1:29.057  +0:07.350  +0:00.727  18
23. N. Heidfeld  Lotus Renault  1:29.200  +0:07.493  +0:00.143  6
24. N. Karthikeyan  HRT  1:29.562  +0:07.855  +0:00.362  16

 

Razlika 1 = razlika u odnosu na najbolje vreme sesije.
Razlika 2
= razlika u odnosu na prethodno plasiranog u sesiji.

 

 

Prethodni tekstAston Martin V12 Zagato
Sledeći tekstF1 Velika Nagrada Španije, kvalifikacije: Webber na čelu