Električna Škoda Enyaq – povratak zadnjem pogonu

0
87

Škoda će se budućim električnim modelom Enyaq vratiti pogonu na zadnjim točkovima posle 30 godina. Najavljena je i RS varijanta ovog modela koja će imati 305KS.

Enyaq iV je na neki način povratak korenima sa zaokretom u smislu uvođenja savremenog električnog pogona. Iako će električni Citigo iV ostati upamćen kao prvi Škodin serijski električni model, Enyaq je prvi koji je od početka razvijan sa električnim pogonom na umu.

Češka kompanija pokrenula je promotivnu kampanju za ovaj model i objavila određene tehničke podatke. Automobil koristi Volkswagenovu MEB platformu i dugačak je 4648mm, širok 1877mm i visok 1618mm. Međuosovinski razmak je velikih 2765mm, a prtljažnik ima zapreminu od 585 litara. Jasno je da je Enyaq veoma sličan budućem Volkswagenu ID.4.

Enyaq će moći da se dobije sa tri različite baterije. Početna je kapaciteta 55kWh i omogućava autonomiju od 340km. Osnovna verzija ima pogon na zadnjim točkovima i elektro-motor na zadnjoj osovini čija je snaga 148KS. U sredini ponude je baterija od 62kWh i motorom od 180KS, sa kojom Enyaq može da pređe 390km. Oni koji žele maksimalnu autonomiju od 500km odabraće bateriju od 82kWh, sa motorom snage 204KS.

Škoda je najavila i verziju sa pogonom na svim točkovima i dva električna agregata, po jednim na obe osovine, sa pogonom snage 265KS i 305KS. Ovaj drugi biće ujedno najsnažniji serijski model sa Škodinom RS oznakom do sada. Najavljeno je ubrzanje od 0-100km/h za 6,2 sekunde i maksimalna brzina od 180km/h. Ove verzije Enyaqa imaće autonomiju od 460km.

Baterije će moći da se pune na kućnim utičnicama preko punjača snage 2,3kW ili korištenjem snažnijeg punjača od 11kW. Enyaq će podržavati i tehnologiju brzog punjenja snagom od 125kW sa kojim se baterija puni od 10% do 80% za 40 minuta.

OSTAVITE KOMENTAR

Please enter your comment!
Please enter your name here