Još jedan novi dan, još jedno izdanje Porsche-a sa kojim će uskoro biti zamenjene stare verzije modela 911.
Ovaj put su modeli Carerra 4S Coupe i Cabriolet dobili GTS specifikaciju, da bi se pridružili modelu GT sa pogonom na dva točka koji je u prodaji od decembra 2010. Pored dodatnih detalja, najveće promene su povećanje snage motora za dodatne 23 KS kod 3,8 L šestocilindričnog boksera motora na ukupno 402 KS, kao i pogon na sva četiri točka. Opremljeni su standardnim šestostepenim manuelnim menjačem. To je dovoljno da Coupe i Cabriolet ubrzaju do 100 km/h za 4,6 i 4,8 sekundi respektivno.
Uprkos poboljšanja u performansama, potrošnja goriva je identična modelu Carrera 4S i iznosi 10 L/ 100 km, uz emisiju izduvnih gasova od 247g/km. U poređenju sa standardnim 4S modelom, GTS verzija dobija sportski dizajn prednjeg branika sa crnim oslikanim spojlerima, kao i izraženijim stranicama vozila. Unutar kabine su sportska sedišta kao standard, dok 19-inčni crni aluminijumski RS Spyder točkovi sa centralnim sigurnosnim zavrtnjem dodaju agresivnost eksterijeru vozila.
Ostala standardna oprema uključuje zadnji diferencijal sa kontrolom proklizavanja, prebacivanje na sportski izduvni sistem i reflektujuće trake između zadnjih svetala, što obeležava sve modele 911 sa pogonom na sva četiri točka.
Modeli 911 Carrera 4 GTS Coupe i Cabriolet biće u prodaji u julu ove godine po ceni od 90.000 evra za Coupe i 92.000 za Cabriolet verziju.