Porsche je objavio i zvanične podatke o specijalnoj seriji Porsche 911 GT3 RS modela. Bokser motor povećane zapremine je prebačen iz trkačkog modela (911 GT3 RSR) i kupcima daje na raspolaganje celih 500KS.
Još sredinom 2009. godine trkački Porschei Manthey Racing tima su pod haubom imali novi, „razbušeni", šestocilindrični bokser zapremine ravno 4,0 litara. Skoro dve godine nakon toga Porsche je odlučio da taj agregat prebaci u civilnu verziju i ponudi je kupcima u okviru ograničene serije, kojom će, najverovatnije, biti završena proizvodnja modela sa kodnom oznakom 997.
Novi, 4,0 litarski bokser proizvoditi 368kW, tj. ciglo 500KS pri 8250 obrtaja i 460Nm pri 5750 obrtaja. Za vas koji već u sebi niste izračunali, ovaj motor razvija impozantnih 125KS po litru radne zapremine. Veći deo komponenti motora je kompletno preuzet iz čistokrvno trkačkog RSR modela što dosta govori o "naravi" agregata.
GT3 RS 4.0 se isporučuje sa sportskim šestostepenim menjačem koji ima kratke prenose koji omogućavaju ubrzanje do 100kmč za 3,9 sekundi, dok ubrzanje do 200 traje nešto kraće od 12 sekundi. Porsche Motorsport tvrdi da RS 4.0 obilazi krug oko Nordschleife-a za 7;27 minuta.
{youtube}RXHNJGf3A5k?qv=hd720|640|360{/youtube}
U paketu stiže specifična boja karoserije i prednji branik sa aerodinamičkim dodacima. Naravno, najznačajniji deo GT3 RS opreme se podrazumeva – sigurnosni kavez. Automobil je težak 1360kg (sa punim rezervoarom goriva) što znači da je odnos težina/snaga ispod 3kg/KS – 2,72. Dodatno zadnji spojler pri maksimalnoj brzini pravi potisak od 190kg na kompletnu površinu vozila.
Najavljen je obim od 600 jedinica, a bazna cena je 178,596€ (uključuje PDV za Nemačko tržište).