Porsche je na Salonu automobila u Los Angelesu predstavio još sportskiji orijentisan Cayman – Cayman R. Kao i do sada, „R" u nazivu Porsche modela znači da je pred vama model koji u sebi ima dosta rešenja prenetih iz bogatog Porsche trkačkog programa.
Ukratko, Cayman R je za 55kg lakši i 10KS jači od trenutnog top modela u Cayman gami – Cayman S modela. Međutim posebne modifikacije šasije i ogibljenja će doneti više na polju voznih performansi nego što puke brojke pokazuju.
3,4 litarski šestocilindrični bokser u R modelu proizvodi 330KS tako da model sa šestostepenim manuelnim menjačem ubrzava od 0 do 100kmč za ravno 5 sekundi. Opcioni Porsche PDK menjač sa sedam stepeni prenosa smanjuje to vreme na 4,9 sekundi. Ukoliko se odlučite da doplatite neki Sport Chrono paketa to vreme će biti dalje skraćeno na 4,7 sekundi.
Maksimalna brzina je 282kmč, odnosno 280kmč za model sa PDK menjačem. Prosečna potrošnja je deklarisana na 9,7l na 100km, odnosno 9,3l na 100km za model sa PDK menjačem.
{youtube}u6hBwcUU4ok?qv=hd720|640|360{/youtube}
Porsche je naporno radio da unapredi Cayman dvosed, pa je smanjenje težine od 55kg u odnosu na „S" model dodatno povećalo agilnost i onako već veoma upravljivog automobila. Ukupna težina modela sa serijskim šestostepenim menjačem je 1295kg što znači da je odnos težina/KS sada 3,9kg/KS, dok za PDK model taj odnos iznosi 4kg/KS. Ukoliko želite još više, odaberite opcioni litijum jonski akumulator, koji je raspoloživ i kod 911 GT3, GT3 RS i Boxster Spyder modela.
R model je niži za 20mm u odnosu na Cayman S, a tu je i fiksirani zadnji spojler, koji će olakšati prepoznavanje R modela. Na Cayman R modelu je prisutno još detalja, koji su karakteristični za modele koji su blisko povezani sa trkačkim modelima – crni retrovizori, crni okvir oko prednjih svetala i PORSCHE natpis na boku vozila.
Cayman R će se u prodajnim salonim naći od februara 2011. godine, a cena za nemačko tržište (uključujući porez) iznosi 69.830€.