2011 Renault Laguna

0
3600
Image
NAS SPONZOR

 

Renault je predstavio restilizovanu Lagunu na Salonu automobila u Parizu, a sada dajemo detaljne informacije o novom modelu. Ukratko tu su novi motori, 4Control upravljanje i još bogatija oprema.

Restilizacija Lagune se najlakše može uočiti po novom prednjem delu automobila – novi branik, nova maska i drugačiji farovi. Pozadi su nova LED svetla i redizajnirani poklopac prtljažnika. Snažniji modeli imaju i dupli izduv.

Image

Image

 

Restilizacija je zadržala međuosovinsko rastojanje (276cm), ali je zato nova karavan karoserija sada dugačka 4,8m (+11cm). Duži zadnji prepust omogućava karavan karoseriji da sada ima 508l prtljažnog prostora bez sklapanja sedišta, dok sa sklopljenim sedištima u drugom redu imate na raspolaganju 1593l.

Image

Image

 

Novi enterijer je još jedno obeležje nove Lagune. Novi materijali i boje su tako odabrani da unutrašnjost bude na nivou vozila iz premium klase. Novi su i ekrani za prikaz informacija audio i navigacionog sistema. Još bogatija oprema sada sadrži 3D Arkamys (8 zvučnika) ili Bose (10 zvučnika) zvučne sisteme, BT povezivanje, mogućnost korišćenja Google pretraživača putem 3G mreže i Carminat TomTom navigaciju.

Image 

Laguna će, kao i prethodnik, nastaviti da nudi odlične vozne karakteristike u kombinaciji sa vrhunskom udobnošću. Tome će pored unapređenog ogibljenja asistirati i sistem upravljanja na svim točkovima, 4Control. Za razliku od ranijih modela, ovaj sistem će sada biti na raspolaganju i u kombinaciji sa dCi 130, dCi 150 i dCi  175 motorima.

{youtube}NuaoPrMwEN4?qv=hd720|640|360{/youtube}

 

Modeli sa najsnažnijim motorima u ponudi – dCi 180 i TCe 170 će se pored 4Control sistema isporučivati i sa novim hidrauličnim servo pojačavačem, kako bi se još više informacija prenelo vozaču.

Image Image

 

Gama motora kod nove Lagune se sastoji od dizel agregata: 1.5 dCi sa 110KS/240Nm i 2.0 dCi u četiri varijante: 130, 150, 175 i 180KS. Obrtni moment se kreće od 320 pa do 400Nm u zavisnosti od modela. Benzinci su 2,0 sa 140KS/195Nm i 2,0 turbo sa 170KS/270Nm.

Image Image

Renault je radio na daljem sniženju troškova održavanja pa je preporučeni servisni interval (pod nadzorom OCS sistema) 30.000km, dok kod turbo benzinca on iznosi 20.000km. Svećice, filteri za vazduh i dizel gorivo se menjaju n svakih 60.000km, dok je vek trajanja zupčastog kaiša 120.000km za benzince, odnosno 160.000km za dizele. Renault daje doživotnu garanciju za lanac na 2.0 16V benzincu i na 2.0 dCi dizelima!

Prethodni tekstEkspres putevi, made in Holland
Sledeći tekstPorsche Cayman R
Večni entuzijasta.