Novi dvocilindrični motori su predstavljeni, a prvi modeli koji će ih koristiti su Fiat 500 i 500C. Novi turbodvocilindraši nude snagu i obrtni momenat četvorocilindričnih agregata uz primetno nižu potrošnju.
Fiat je povodom trogorišnjice novog Fiat 500 modela predstavio popuno nove, dvocilindrične, pogonske agregate. U pitanju je TwinAir agregat radne zapremine 900ccm koji razvija 85KS.
Ovo je prvi agregat iz ove familije, a koje je razvilo FPT odeljenje (Fiat Powertrain Technologies). Novi agregati će korišćenjem MuiltiAir sistema razvijati snagu u rasponu od 65 do 105KS, a emitovaće oko 30% manje CO2 gasova u odnosu na motore koji razvijaju sličnu snagu. Novi motor se savršeno uklapa u profil modela 500, koji koristi i vrlo ekonomični 1.3 MultiJet II agregat.
Benzinski turbo dvocilindar je predstavljen u najpoznatijem i najstariem parku u Torinu, Valentino parku. Fiat 500 sa TwinAir 85 ageregatom emituje 92g/km CO2 ukoliko se koristi robotizovani menjače, odnosno 95g/km ukoliko je u pitanju manuelni menjač.
Novi motor nudi istu potrošnju kao i 1.2 8V motor uz 23% više snage, odnosno sličnu snagu kao 1.4 16V, ali za 30% manju potrošnju. Fiat 500 TwinAir 85 ubrzava od 0 do 100kmč za 11 sekundi i prosečno troši 4,1l/100km. Korišćenjem „ECO" prekidaša moguće je smanjiti pritisak turbo punjača čime se dodatno povećava ekonomičnost. Ovaj model se serijski isporučuje sa „Start&Stop" sistemom.