Novi tjuner i odmah ogromno povećanje snage u odnosu na serijski M3. Cena nažalost nije objavljena, ali sudeći po činjenici da je urađena kompletna transplantacija motora iz X6M u M3, delovi i „ruke" neće biti jeftini.
Standardni atmosferski V8 sa relativno malo tjuning potencijala je za ovu priliku zamenjen turbo V8 agregatom iz X6 M modela. Dakle, umesto 4,0 V8 sa 414KS/400Nm se u karoseriji M3 sada nalazi brutalno snažni turbo V8 namenjen pogonu „teškaša" iz M ponude.
Naravno, standardni X6M sa 555KS nije dovoljno dobar, pa je daljim tjuningom iz tog motora izvučeno 707KS. Pored vrlo snažnog motora, tjuner je radio i na šasiji, kako bi pokušao da zadrži dobar balans serijskog automobila.
Za sada nema zvaničnih informacija od performansama ili ceni automobila.