Citroën je objavio prve zvanične slike i detalje nove generacije modela C4. Nova generacija modela C4 ima sva obeležja aktuelnog Citroen dizajna, tj. novi C3 i novi C4 imaju mnogo toga zajedničkog.
Citroen sa novom generacijom modela C4 opet dokazuje da umeju da naprave moderne i atraktivne automobile sa mnoštvom tehnoloških inovacija. Novi C4 ima izrazito mišićav i agresivan izgled, a spojleri i pojedina rešenja dizajna karoserije jasno daju do znanja da je na aerodinamici automobila dosta rađeno.
U unutrašnjosti je centralna tačka vozač, a Citroen je dosta radio na akustičkoj izolaciji kabine, kako bi se postigao utisak vožnje u vozilu više klase.
Novi C4 je 4,33m dugačak, 1,79m širok i 1,49m visok. U odnosu na prethodnu generaciju, novi C4 je samo 5 cm duži, 2cm širi i 3cm viši. I pored toga, zapremina prtljažnika je najveća u klasi – 408 litara, pre svega zahvaljujući skoro MPV silueti.
Citroen je u novoj generaciji modela C4 omogućio kupcima da biraju brojne detalje kao što je boja displeja, odabir sopstvnih „zvona", odnosno zvukova kojima sistem obaveštava vozača o brojnim informacijama, kao i da vrlo precizno upravlja klima uređajem, odnosno audio sistemom. Bolje opremljeni modeli imaju i masažere u prednjim sedištima, opcija koja je do skora bila raspoloživa samo u vrlo luksuznim limuzinama.
Pored već poznatih tehonologija kao što su EGS (Electronic Gearbox System), hill start assist, automatska elektro parkirna kočnica, Lane Departure Warning System i Xenon direkcionih svetala, novi model će biti opremljen i novim sistemima kao što je sistem za nadzor „mrvog ugla", sistem za dodatno osvetljenje prilikom skretanja, tempomatom, ograničavačem brzine i novim sistemom eTouch.
Sistem eTouch nadzire stil vožnje vozača i daje mu savete kako da koriguje svoj način vožnje kako bi smanjio potrošnju. Ovaj sistem, istovremeno, obaveštava vozača o servisnom intervalu vozila kao i o stanju sistema u vozilu.
Što se pogona tiče, novi C4 će biti ponuđen sa novim micro hybrid 1.6 HDi (eHDi) motorima, koji koriste Start&Stop sistem radi smanjenja potrošnje i CO2 emisija. Benzinska gama motora kreće sa 1.4 sa 95KS i petostepenim manuelnim, preko 1.6 litarskog sa 120KS, dok će najsnažniji biti 1.6 litarski turbo sa 155KS. Ljubitelji plina će imati na raspolaganju fabrički pripremljeni 1.6 litarski benzinac u LPG varijanti. Dizeli su poznati od ranije: 1.6 HDi sa 90 i 105KS i 2.0 HDi sa 150KS.
Radi smanjenja potrošnje i štetnih emisija, prilikom projektovanja novog modela je mnogo rađeno da se kontroliše povećanje težine, pa se prilikom sklapanja koristi novi materijali i nove tehnologije, kao što je lasersko varenje. Novi C4 u sebi sadrži 15% materijala, koji su reciklirani, što dalje povećava ekološku efikasnost novog C4.
{youtube}oJF9U37-SCE?qv=hd720|640|360{/youtube}
Novi C4 će zvanično biti predstavljen na Salonu automobila u Parizu, u septembru, dok se prodaja na evropskim tržištima očekuje krajem 2010. godine.
Izgleda fullll…