Finale sezone 2017 FIA FEC takmičenja nije prošlo bez dramatične završnice, a glavni protagonisti su bile LMP2 posade koje su se borile za šampionsku titulu. Pored toga, AF Corse/Ferrari je osvojio titulu i u kategoriji vozača, dok je Aston Martin potvrdio svoju titulu u GTE Am klasi.
Završna trka šampionata je vožena u Bahreinu gde je Toyota potvrdila svoju dominaciju u završnici sezone sa trećom uzastopnom i petom ovosezonskom pobedom. Porše LMP1 posade su trku završile na drugom i trećem mestu, ali kako su šampionske titule u ovoj klasi već bile odlučene na prethodnoj rundi pobeda Tojote je bila samo lep podstrek za japansku ekipu u predstojećoj super sezoni 2018/2019.
Porše je šampionat završio sa duplom krunom – titulom u kategoriji konstruktora i kategoriji vozača, baš kao i sa trećom uzastopnom pobedom na 24 časa Le Mana.
Pobedu je osvojila Toyota #8 posada, dok je #7 na početku trke imala ozbiljniji incident sa Porsche 911 #92 posadom, koja je nakon toga odustala od učešća, a kako je upravo ta posada bila u borbi za vozačku titulu u GTE Pro, posao za vodeće u šampionatu AF Corse #51 je bila još lakša nego što su očekivali.
Ferrari je trku završio sa 1-2 gde je pobedu odnela posada #71, dok je #51 finiš prošla kao drugoplasirana što je bilo dovoljno da Ferrari osvoji duplu krunu (konstruktorska i vozačka) u GTE Pro klasi.
U LMP2 se dešavala žestoka drama, sa posebno dramatičnih sat vremena kada je na vodećoj #31 Rebellion posadi otkazao servo na upravljaču, tako da je Bruno Sena završnih 50-tak minuta vozio bez asistencije na upravljaču uspevši da zadrži DC Racing #38 posadu koja je na poslednju trku došla sa 4 boda prednosti u generalnom plasmanu. U direktnoj borbi #31 Valliante Rebellion posada je uspela da iza sebe ostavi #38 DC Racing vozače Ho-Pin Tung i Olivera Džarvisa i time osvoji titulu šampiona u LMP2 klasi.
U GTE Am klasi titulu je osvojila posada Aston Martin #98 Dala Lana/Lauda/Lami, dok su jedini konkurenti za titulu trku završili (Dempsi Proton Porše 911) kao četvrtoplasirani tako da vodeća posada #98 nije bila ugrožena tokom trke.