Razvojni inženjeri Nissana su konstruisali novu generaciju sistema za direktno ubrizgavanje goriva, koje koristi inovativni sistem duplog ubrizgavanja goriva.
Proizvođači benzinskih motora tek postepeno uvode direktno ubrizgavanje, a Nissan je već započeo radove na korišćenju nove generacije sistema za direktno ubrizgavanje opremljenih sa duplim brizgaljkama (injektorima).
Nissan planira da novu tehnologiju koristi na benzinskim agregatima manjih zapremina na kojima će se uz pomoć ove tehonologije obezbediti smanjena potrošnja goriva i manje štetne emisije.
Novi sistem obezbeđuje da gorivo ubrizgano u cilindar ima daleko bolje raspršavanje i, samim tim, bolje sagoreva. Stabilnije i efikasnije sagorevanje goriva doprinosi povećanju efikasnosti, odnosno smanjenu potrošnje i štetnih emisija.
Novi sistem ne zahteva pumpe visokog pritiska, kao kod klasičnih sistema direktnih ubrizgavanja, a smanjene štetne emisije će omogućiti da se koriste manje efikasni katalizatori, odnosno katalizatori sa manje dragih metala u sebi i time se smanjuje cena koštanja kompletnog sistema uz zadržan nizak nivo štetnih emisija.
Prvi motori sa ovom tehonologijom bi trebali da se pojave tokom 2010. godine.