Prve fotografije luksuzne krstarice: Hyundai Equus

Do medija su protekle nedelje stigle prve fotografije treće generacije super luksuznog modela Equus, nešto manje poznatog evropskom tržištu. Jedna od fotografija eksterijera potiče sa promocije u Južnoj Koreji, organizovane za više od 80 novinara, a u međuvremenu su se pojavile i fotografije enterijera.

Koliko su Korejanci sigurni u kvalitet svog proizvoda svedoči i činjenca da su novinari na promociji u Namyang istraživačkom centru mogli direktno odmeriti Equus sa konkurentskim modelima Lexus LS460L i Mercedes-Benz S350 (uvodna fotografija potiče sa promocije).

Equus je model koji demonstrira najviša dostignuća južnokorejske kompanije na polju sigurnosti, transmisije i pogonske tehnologije. Spisak sigurnosne opreme obuhvata drugu generaciju sistema za kontrolu stabilnosti (VSM2), sistem za upozorenje o napuštanju vozne trake (Lane Departure Warning – LDWS) i Pre-Safety Seatbelt sistem zatezanja pojaseva pred neizbežan frontalni udes. Impresivan spisak bezbednosne opreme dopunjuje čak devet vazdušnih jastuka.

Za ugodan boravak uputničkoj kabini ugrađen je Lexicon audio sistem sa 17 zvučnika, ukupne snage 500W.

Hyundai Equus će biti baziran na produženoj platformi modela Genesis, a već su objavljene precizne dimenzije: 5,160mm dug, 1,900mm širok i 1,495mm visok. Jasno, radi se o adekvatnom konkurentu prestižnim limuzinama poput Mercedesa S klase, BMW-a serije 7 i Lexusa LS460, jer je Equus nešto duži od Lexusa i samo 60mm kraći od Mercedesa.

Predviđa se da će upravo ovaj model prvi dobiti samostalno razvijen 8-stepeni automatski menjač, koji bi bio uparen sa nagrađivanim V8 4.6 Tau agregatom snage 366 KS. Pored njega, u Equus će se ugrađivati i 3,8L V6 Lambda. U međuvremenu kupcima je na raspolaganju 6-stepeni automatski menjač.

Hyundai planira razvoj još snažnijeg Tau motora zapremine 5 litara sa oko 400 KS. Od ovog agregata se očekuje poslednja tehnologija direktnog ubrizgavanja goriva i mogućnost deaktiviranja cilindara pri manjem opterećenju.

Aktuelna generacija predstavljena je još 1999. godine domaćem tržištu, a glavne odlike bile su V8 motor sa direktnim ubrizgavanjem goriva, te pogon na prednje točkove. Od nove generacije kodne oznake VI očekuje se preuzimanje tehnologije pogona na zadnje točkove od modela Genesis, čime bi Equus stekao odlike ostalih luksuznih oponenata.

Ovaj model neće biti ponuđen evropskom i američkom tržištu. Pored domaćeg tržišta, Equus će biti ponuđen kao i ranije tržištu Kine i Srednjeg Istoka, gde je ovaj automobil poznat i kao Centennial.

Zvanična premijera luksuzne limuzina zakazana je za 3. mart ove godine.

Izvor: Hyundai-blog.com