Novi BMW M6 je predstavljen javosti. Pod haubom se krije V10 M5 motor, a izgled M6 jasno poručuje da sa njime nema šale.
To je do sada najjači model serije 6 koji koristi, sada već poznat, motor skoro predstavljenog M5 modela. Ono što ih razlikuje je da M6 ima kraće međuosovinsko rastojanje i niže težište što omogućava poboljšanu agilnost automobila.
M6 koji je po definiciji 2+2 kupe, ima sve osobine čistokrvnog trkačkog automobila: ubrzanje 0 – 100 km/h je 4,6 sekundi, a od 0 – 200 km/h 14 sekundi. Maksimalna brzina je limitirana na 250 km/h. Motor razvija 505 KS (373kW) pri 7750 obrtaja, dok je obrtni momenat 520 Nm na 6100 obrtaja.
M6 kvalitet nije samo u snažnom motoru, već je kupe i olakšan kako bi se dodatno poboljšale karakteristike u odnosu na M5 performanse. Automobil dolazi sa SMG menjačem, koji ima sedam brzina, a kao što poznato isti podržava 11 režima promene brzina, pa za svakog vozača postoji odgovarajući režim rada menjača.
Kao i kod M5, M6 ima režim P400 (tj. 400KS) i P500 (500KS) koje možete aktivirati u zavisnosti od situacije u kojoj se nalazite. U odnosu na standardni model serije 6, M6 ima diskretno promenjene konture i najvidljivija promena je svakako prednja maska i usis vazduha iz prostog razloga što novi V10 motor zahteva dva puta više vazduha za hlađenje nego V8 iz modela 645 Ci, a dodatni usisi sa strane prednje maske omogućavaju još veći dotok vazduha kako bi se bolje hladio kako motor tako i prednje kočnice.
Tekst sa opširno opisanim detaljima će se pojaviti narednih dana…