Za nešto više od mesec dana počinje nova WRC sezona, a ve
su objavljena imena svih vozača koji će nastupati u bojama fabričkih ekipa. Pored već poznatih transfera, dogodilo se i par iznenađenja. Tako je Ford, nakon odlaska Duvala i Märtina, odlučio da poverenje ukaže Toniju Gardemeisteru, i još jednom povremenom vozaču Škode, Čehu Romanu Kresti. Treći Focus će na 7 relija svetskog prvenstva, sa početkom u Švedskoj, dobiti Henning Solberg, brat svetskog prvaka iz 2003.
Petter će takođe dobiti par novih timskih kolega. Umesto Hirvonena, koji nije zadovoljio kriterije Subarua tokom 2004., šansu će dobiti francuski stručnjak za asfaltne podloge Stephane Sarrazin, i mladi Australac Chris Atkinson. Sarrazin će voziti pola relija prvenstva, dok će 24-godišnji Atkison nastupiti za Subaru najmanje osam puta u predstojećoj sezoni. Izuzetno uspešna godina, u kojoj je osvojio titulu u klasi S1600 u azijsko-pacifičkoj regionu, i potukao svetsku elitu u grupi N na Reliju Australije, za Atkinsona teško da je mogla bolje završiti.
Škoda Motorsport je objavila imena čitave legije vozača koji će u njihovoj `povratničkoj` sezoni upravljati Fabiom WRC. Zadržan je iskusni Armin Schwarz, koji dobiva novog-starog suvozača Klausa Wichu, dok će drugi automobil na makadamu deliti perspektivni Finci Paasonen i Touhino. Na asfaltiranim podlogama priliku će dobiti relativno anonimni Francuz Alexandre Bengue, a trećom Fabijom će na Reliju Švedske, zahvaljujući vezama između Škode i Audija, pilotirati prvak DTM-a Matthias Ekström. Program nastupa 22-godišnjeg češkog prvaka Jana Kopeckog će biti finaliziran početkom sezone.
Mitsubishi, koji se povukao u pola prošle sezone, punom parom radi na aktivnom diferencijalu i polu-automatskom menjaču za svoj preporođeni Lancer. Od četvorice vozača koji su se izmenjivali za upravljačem tokom 2004. zadržani su Gilles Panizzi i Gianluigi Galli. Mladi Italijan će, kao i pre, nastupati samo na nekim relijima, dok će Panizziju u ostatku sezone društvo praviti nekadašnji kolega iz Peugeota Harri Rovaperä.
Kako je već ranije objavljeno, u obranu titule najboljeg proizvođača Citroën kreće sa mladim dvojcem Loeb – Duval, dok će kod sestrinske ekipe Peugeot Grönholm za timskog kolegu dobiti Markka Märtina.
Zanimljive informacije stižu i iz Suzukija. Šampionska ekipa u JWRC-u sledeće sezone planira nastupe na svim relijima, a ne samo na onima koji se boduju za `juniorsko` prvenstvo. Tako će ovogodišnji prvak Andersson i vice-šampion Wilks pomoći ovoj japanskoj firmi u pripremanju za eventualni prelazak u WRC od 2006. Od polovine naredne sezone na upotrebu bi trebali dobiti i novi automobil, razvijen na osnovi nedavno predstavljenog Swifta.