Nismo se dobro ni odmorili od furioznog početka F1 šampionata 2008, a već nedelju dana kasnije sledi druga trka sezone, Velika Nagrada Malezija na stazi Sepang.
(klik na mapu za punu rezoluciju)
Velika Nagrada Malezije, Sepang – satnica:
Petak, 21.03
– 03h00 – 04h30: slobodni trening 1
– 07h00 – 08h30: slobodni trening 2
Subota, 22.03
– 04h00 – 05h00: slobodni trening 3
– 07h00 – 08h00: zvanične kvalifikacije
Nedelja, 23.03
– 08h00: TRKA
Trka na stazi Sepang može biti posebna jer je uglavnom obeležavaju ekstremni vremenski uslovi – u ovo doba godine je u Maleziji obično vrlo toplo i vrlo vlažno.
Ova 10-ta godina kako se F1 trka održava na Sepang-u izgleda neće biti izuzetak. Meteorolozi često znaju da pogreše, ali za ovaj vikend razni izvori predvidjaju manje više slično: temperature od maksimalno 28C u petak i nedelju a do makslimalno 31C u subotu. Po prognozi ceo vikend bi trebao da bude kišovit, sa čestim pljuskovima. To u Maleziji više znači jak i kratak pljusak nego kontinuirana kiša. Kako je temperatura visoka, staza se vrlo brzo suši. Ukratko – mogućnost da sve sesije treninga, kvalifikacije i trka budu obeleženi kišom je vrlo velika.
Ako pljuskovi „zadese“ kvalifikacije, možda možemo očekivati neki vrlo neobičan startni poredak. Ako ih bude u toku trke, možemo očekivati zanimljivu trku, pošto bi promene guma mogle biti vrlo česte.
Video prezentacija i najava:
{youtube}gpv9b04Jy8I?qv=hd720|640|360{/youtube}
Petak 21.03, prvi i drugi slobodni trening
Ukupno najbolje vreme u tokom oba treninga postigao je Lewis Hamilton, ispred dva Ferrari-a, pri čemu Felipe Massa ponovo dokazuje da mu je Sepang jedna od omiljenih staza koju već tradicionalno odlično vozi, pošto je stalno bio ispred Raikonnen-a.
Oba treninga protekla su po lepom ali naravno toplom vremenu – meteorolozi su za sada omanuli u prognozama.
Ferrari je zauzeo prve dve pozicije tokom prve sesije treninga, ali „uspeh“ je platio izvesnom cenom, pošto Kimi Raikonnen nije uspeo da završi sesiju, već samo otprilike prvih 45 minuta. Finac je odvezao samo 8 krugova, ali je ipak zabeležio drugo najbolje vreme. I zatim samo stao pored staze, nakon vrlo sto je motor počeo da ispusta vrlo čudne zvukove. Bilo je to vrlo neugodno podsećanje na kraj prethodne trke u Melbourne-u, iako su iz Ferrari-a vrlo decidirano tvdili da su uspeli da tačno lokalizuju šta je bio uzrok kvara prethodnog vikenda i da problem otklone.
Na svu sreću, razlog ipak nije bio ponovo motor nego nešto mnogo originalnije: kvar telemetrijske komunikacije izmedju bolida i tima za praćenje u boksu…a rezultat pobrkanog protoka podataka bio je da je automobil jednostavno ostao bez goriva !!! Čuveni zvuk nije bio zvuk pokvarenog motora, već zvuk motora koji se jednostavno gasi zbog nedostatka goriva. U principu, sa tehničke strane nista dramatično – ali ponovo blamaža za Ferrari.
Utisak je popravio Felipe Massa koji je iz kruga u krug prosto razbijao najbolja vremena, 8 krugova zaredom stalno poboljšavajući postignuto vreme.
Iza Ferrari-a dugo su se držali oba McLaren-a, i to Kovalainen stalno ispred Hamiltona, dok se dotada neprimeceni Rosbreg odjednom nije ugurao izmedju njih sa četvrtim vremenom.
Drugi trenutak za pamćenje bio je incident David-a Coulthard-a: nakon jednog promašenog kočenja, David ispravlja krivinu, prelazi na travu i vraća se na stazu preko bordera. Medjutim, taj border sa svoje unutrašnje strane kao da ima neki problem sa visinom. oštrinom ili nagibom, ili ga je Coulthard prelazio pod nekim nezgodni uglom. Uglavnom automobil umesto da se relativno bezbedno vrati na stazu svom silinom udara u njega – border „ubica“ uspeva bukvalno da iščupa oba prednja točka i kompletno prednje vešanje ! Ili je možda border sasvim normalan a Red Bull ima „vešanje od papira“ !?
Webber u drugom Red Bull-u uspeva da uništi motor, a Vettel u Torro Rosso bolidu ima problema sa kočnicama. Opšta katastrofa za oba Red Bull tima.
Renault sasvim pristojan, naročito pošto se Nelson Piquet izgleda „probudio“ i postiže vreme za samo stotinku slabije od Alonsa. Takodjer i dosada nezapaženi Timo Glock postiže neznatno slabije vreme od mnogo iskusnijeg Jarna Trulli-a.
Kubica zbog tehničkih problema odvozi samo 8 krugova, ali ipak postiže pristojno vreme.
Posle podne (po lokalnom vremenu) u drugoj sesiji treninga, stvari su se nešto izmenile. Iako je Massa ujutro ostavio sve protivnike daleko iza sebe, Hamilton, koji je pre podne imao manjih problema sa menjačem, sada uzvraća udarac, značajno poboljšavajući svoje vreme, za oko 1,5 sekundi, i tako uspeva da prestigne Ferrari-e. Ipak, to vreme je Hamilton uspeo da postigne tek 7 minuta pre kraja sesije, dok su sve do tog trenutka dva Ferrari-a dosta ubedljivo dominirala pistom.
Značajan je i vrlo dobar rezultat Button-a i Vettel-a a koji ostvaruju četvrto odnosno peto vreme.
Nekih drugih značajnih momenata tokom ove sesije nije bilo, osim možda činjenice da ni Bourdais ni Coulthard nisu obrnuli ni jedan krug.
Mehaničari Torro Rosso-a su se „proslavili“, jer su prilikom sastavljanja menjača obrnuli 3-ći i 4-ti stepen prenosa, što je u vožnji, normalno i ekspresno, izazvalo kompletan lom motora. Red Bull je sa svoje strane odmah objavio da Coulthard neče voziti, iako su mehaničari mogli da poprave automobil, ali da jednostavno žele prvo da dobro ispitaju zašto se ceo prednji trap tako lako raspao nakon bezazlenog prelaska preko običnog bordera iliti „pasice“.
Meteorolozi uporno i dalje tvrde da kiša dolazi, tako da sutrašnji dan može da donese zanimljiva dogadjanja, naročito ako se prognoza ostvari bas kada to timovi verovatno ne bi želeli – za vreme kvalifikacija !
Rezultati prvog slobodnog treninga:
| 1. | F. Massa | Ferrari | 1:35.392 | 20 | |
| 2. | K. Räikkönen | Ferrari | 1:36.459 | +1.067 | 8 |
| 3. | H. Kovalainen | McLaren | 1:36.556 | +1.164 | 21 |
| 4. | N. Rosberg | Williams | 1:36.578 | +1.186 | 23 |
| 5. | L. Hamilton | McLaren | 1:36.626 | +1.234 | 17 |
| 6. | F. Alonso | Renault | 1:37.022 | +1.630 | 18 |
| 7. | N. Piquet Jr. | Renault | 1:37.034 | +1.642 | 28 |
| 8. | R. Kubica | BMW | 1:37.218 | +1.826 | 9 |
| 9. | J. Button | Honda | 1:37.282 | +1.890 | 17 |
| 10. | J. Trulli | Toyota | 1:37.540 | +2.148 | 24 |
| 11. | N. Heidfeld | BMW | 1:37.649 | +2.257 | 17 |
| 12. | K. Nakajima | Williams | 1:37.649 | +2.257 | 18 |
| 13. | R. Barrichello | Honda | 1:37.776 | +2.384 | 20 |
| 14. | T. Glock | Toyota | 1:37.782 | +2.390 | 32 |
| 15. | S. Vettel | Toro Rosso | 1:38.219 | +2.827 | 26 |
| 16. | D. Coulthard | Red Bull | 1:38.232 | +2.840 | 7 |
| 17. | M. Webber | Red Bull | 1:38.707 | +3.315 | 12 |
| 18. | S. Bourdais | Toro Rosso | 1:38.798 | +3.406 | 25 |
| 19. | G. Fisichella | Force India | 1:39.046 | +3.654 | 21 |
| 20. | T. Sato | Super Aguri | 1:40.178 | +4.786 | 11 |
| 21. | A. Davidson | Super Aguri | 1:40.351 | +4.959 | 14 |
| 22. | A. Sutil | Force India | 1:41.269 | +5.877 | 5 |
Rezultati drugog slobodnog treninga:
| 1. |
L. Hamilton | McLaren | 1:35.055 | 32 | |
| 2. |
F. Massa | Ferrari | 1:35.206 | +0.151 | 33 |
| 3. |
K. Räikkönen | Ferrari | 1:35.428 | +0.373 | 36 |
| 4. |
J. Button | Honda | 1:36.037 | +0.982 | 40 |
| 5. |
S. Vettel | Toro Rosso | 1:36.474 | +1.419 | 35 |
| 6. |
J. Trulli | Toyota | 1:36.493 | +1.438 | 38 |
| 7. |
H. Kovalainen | McLaren | 1:36.512 | +1.457 | 30 |
| 8. |
R. Kubica | BMW Sauber | 1:36.671 | +1.616 | 33 |
| 9. |
G. Fisichella | Force India | 1:36.756 | +1.701 | 37 |
| 10. | K. Nakajima | Williams | 1:36.838 | +1.783 | 34 |
| 11. |
R. Barrichello | Honda | 1:36.879 | +1.824 | 38 |
| 12. | N. Rosberg | Williams | 1:36.908 | +1.853 | 36 |
| 13. |
N. Heidfeld | BMW Sauber | 1:37.106 | +2.051 | 35 |
| 14. |
F. Alonso | Renault | 1:37.328 | +2.273 | 23 |
| 15. |
N. Piquet Jr. | Renault | 1:37.331 | +2.276 | 42 |
| 16. |
M. Webber | Red Bull Racing | 1:37.346 | +2.291 | 37 |
| 17. |
T. Glock | Toyota | 1:37.512 | +2.457 | 35 |
| 18. |
A. Sutil | Force India | 1:37.614 | +2.559 | 35 |
| 19. |
T. Sato | Super Aguri F1 | 1:39.021 | +3.966 | 27 |
| 20. |
A. Davidson | Super Aguri F1 | 1:39.361 | +4.306 | 30 |
| 21. |
D. Coulthard | Red Bull Racing | – | – | 0 |
| 22. |
S. Bourdais | Toro Rosso | – | – | 1 |
Kombinovano 1 + 2:
1. Lewis Hamilton Britain McLaren-Mercedes 01:35.055
2. Felipe Massa Brazil Ferrari-Ferrari 01:35.206
3. Kimi Raikkonen Finland Ferrari-Ferrari 01:35.428
4. Jenson Button Britain Honda-Honda 01:36.037
5. Sebastian Vettel Germany Toro Rosso-Ferrari 01:36.474
6. Jarno Trulli Italy Toyota-Toyota 01:36.493
7. Heikki Kovalainen Finland McLaren-Mercedes 01:36.512
8. Nico Rosberg Germany Williams-Toyota 01:36.578
9. Robert Kubica Poland BMW Sauber 01:36.671
10. Giancarlo Fisichella Italy Force India-Ferrari 01:36.756
11. Kazuki Nakajima Japan Williams-Toyota 01:36.838
12. Rubens Barrichello Brazil Honda-Honda 01:36.879
13. Fernando Alonso Spain Renault-Renault 01:37.022
14. Nelson Piquet Jr Brazil Renault-Renault 01:37.034
15. Nick Heidfeld Germany BMW Sauber 01:37.106
16. Mark Webber Australia Red Bull-Renault 01:37.346
17. Timo Glock Germany Toyota-Toyota 01:37.512
18. Adrian Sutil Germany Force India-Ferrari 01:37.614
19. David Coulthard Britain Red Bull-Renault 01:38.232
20. Sebastien Bourdais French Toro Rosso-Ferrari 01:38.798
21. Takuma Sato Japan Super Aguri-Honda 01:39.021
22. Anthony Davidson Britain Super Aguri-Honda 01:39.361
Temperatura vazduha: 33˚C pre podne, 31˚C posle podne. Temperatura staze 54˚C. Vlažnost vazduha ~51%.
Subota 22.03, treći slobodni trening
Subotnja treća sesija slobodnih treninga je relativno manje indikativna posto su timovi vise koncentrisani na kvalifikacije koje slede samo 2 sata kasnije.
Ipak, Nick Heidfeld je imao barem moralnu satisfakciju da postigne bolja vreme od oba Ferrari-a, ne samo sa najboljim vremenom postignutim tokom sva 3 treninga, nego i vremenom koje je čak bolje od prologodišnje pole pozicije. Raikkonen i Massa zauzeli su drugo i treće mesto, dok su McLaren-ovi vozači sprovodili neki svoj program i nisu se ni trudili da postignu neka posebna vremena.
Značajno je jos samo da se Red Bull pojavio uopšte na treningu. Naime rukovodstvo trke i zvanicnici FIA-e zatražili su od tima da pregledaju svu tehničku dokumentaciju o automobilu kao i da ga dodatno detaljano vizuelno pregledaju, da još jednom provere da li je on uopšte sposoban za učešće u trkama – a sve to kao posledica vrlo sumnjivog raspadanja prednjeg vešanja koje je zadesilo Coulthard-a, ne samo ovde tokom prve sesije treninga, nego i u Melbourne-u prilikom njegovog sudara sa Massa-om. Odluka je na kraju ipak bila pozitivna, ali uz ogradu da će bolid i dalje biti pod posebnim nadzorom.
Rezultati trećeg slobodnog treninga:
| 1. | N Heidfeld | BMW | 1:35.019 | – | 18 |
| 2. | K Raikkonen | Ferrari | 1:35.262 | +0.243 | 17 |
| 3. | F Massa | Ferrari | 1:35.388 | +0.369 | 17 |
| 4. | J Trulli | Toyota | 1:35.389 | +0.370 | 20 |
| 5. | M Webber | Red Bull | 1:35.437 | +0.418 | 16 |
| 6. | D Coulthard | Red Bull | 1:35.653 | +0.634 | 17 |
| 7. | N Piquet Jr. | Renault F1 | 1:35.768 | +0.749 | 15 |
| 8. | J Button | Honda | 1:35.781 | +0.762 | 19 |
| 9. | S Vettel | Toro Rosso | 1:35.827 | +0.808 | 16 |
| 10. | T Glock | Toyota | 1:35.911 | +0.892 | 21 |
| 11. | L Hamilton | McLaren | 1:35.927 | +0.908 | 13 |
| 12. | F Alonso | Renault F1 | 1:36.068 | +1.049 | 14 |
| 13. | K Nakajima | Williams | 1:36.183 | +1.164 | 14 |
| 14. | G Fisichella | Force India | 1:36.229 | +1.210 | 21 |
| 15. | N Rosberg | Williams | 1:36.490 | +1.471 | 7 |
| 16. | H Kovalainen | McLaren | 1:36.529 | +1.510 | 16 |
| 17. | R Kubica | BMW | 1:36.618 | +1.599 | 19 |
| 18. | S Bourdais | Toro Rosso | 1:36.668 | +1.649 | 15 |
| 19. | T Sato | Super Aguri | 1:36.908 | +1.889 | 14 |
| 20. | A Sutil | Force India | 1:36.939 | +1.920 | 21 |
| 21. | A Davidson | Super Aguri | 1:37.140 | +2.121 | 12 |
| 22. | R Barrichello | Honda | 1:37.703 | +2.684 | 6 |