Pompezno najavljivana poslednja trka šampionata F1 u potpunosti je opravdala velika očekivanja. Naizgled neverovatan scenario po kome bi Raikkonen došao do svoje prve titule obistinio se na zaprepašćenje ljubitelja Mclarena.
Kako prokockati 26 bodova prednosti u odnosu na Raikkonena, koje je Hamilton imao nakon trke u SAD, najbolje zna upravo ovaj mladi Britanac. Iako se samo dve trke pre kraja činilo da čvrsto drži pehar namenjen šampionu, nakon neverovatnog spleta neobičnih događaja titula u debitantskoj sezoni ostala je samo pusti san.
Kvalifikacije i start trke, baš kao u i Kini, nisu nagoveštavali dramatičnu trku. Hamilton je osvojio drugo mesto na startu iza Massa-e, dok su njegova jedina dva suparnika morali da startuju trku iz drugog reda. Stabilni vremenski uslovi još više su išli u prilog Hamiltonu, pa je bilo vrlo malo onih koji su zaista očekivali čudo već viđeno u Kini.
Duel Alonsa i Hamiltona na samom startu
Međutim, nagoveštaj neverovatne trke usledio je već u prvom krugu. Massa vešto zagrađuje Hamiltona na samom startu i omogućava Raikkoennu da se sa treće pozicije probije na drugu. I to nije bilo sve, Alonso koristi klopku u koju je bio uhvaćen Britanac i pomoću blago odškrinutih vrata već nakon druge krivine izlazi na prvi pravac ispred Hamiltona. Sledi zaista nestrpljiv potez Hamiltona, koji već na kraju pravca pokušava da vrati barem treću poziciju. Točkovi britančevog bolida blokiraju na kočenju i sledi neizbežno izletanje van staze koje ga baca na 8. poziciju.
Iako mu je peto mesto bilo dovoljno za titulu, pod uslovom da Alonso ne pobedi na trci, Hamilton vrlo neodmereno nastavlja sa agresivnom vožnjom u nameri da pretekne Trullija i Heidfelda. Nakon još jedne nekažnjene greške uspeva da se probije na 6. mesto, ali sledi prelomni trenutak trke, jer su Gremlini u menjaču Mclarena odlučili su da se probude u nagorem trenutku.
Hamilton naglo usporava bezuspešno pokušavajući da nađe bilo koji stepen prenosa, što mu je nakon nekog vremena i uspelo, ali se tada već nalazio na 18. mestu. Agoniji nije bio kraja, jer je ostalo dovoljno vremena da pokuša nemoguće – dokopati se 5 mesta.
Poslednji let Spykera!
Da smo imali pravu kulminaciju svedočilo je nekoliko paralelnih scenarija, koji su bili više nego verovatni s obzirom na ono što smo imali prilike malo ranije da vidimo. Naime, Massa je bio ispred Raikkoena što je značilo da bi titula pripala Alonso-u na trećem mestu, Kubica je ugrožavao treće mesto Španca, dok je Hamilton još uvek imao šansu da se dokopa 5. mesta.
Kubica pretiče bespomoćnog Alonsa!
Prva serija odlazaka u boks nije donela ništa novo u poretku, sem što su se u Mclarenu odlučili za rizičnu strategiju sa Hamiltonom stavivši mu mekše gume i dolivši vrlo malo goriva kako bi uspeo da se probije ka vrhu. Već u 18. krugu pre prvog odlaska u boks u 23. krugu Hamilton je imao 11. poziciju, što je govorilo da 5. mesto možda i nije nemoguće. Na drugoj strani Alonso je nakon prvog pita drastično zaostao za dvojcem Ferrarija i jasno je bilo da može samo da se nada kvaru Ferrarija ili još neverovatnijem, da Massa ne prepusti prvo mesto Kimiju.
Ubrzo i Španac gubi treće mesto od Kubice, ali je bilo jasno da će Poljak ići na tri zaustavljanja. Dosta iza, bili smo svedoci zaista "banzai" poteza Hamiltona, kojim je u prvoj krivini uspeo da se probije ispred Barichello-a, čijom prisebnošću ne dolazi do kontakta.
Pred drugi kruga pit stopova zaostatak Kimija iza Massa-e bio je samo 1,4 sekunde, pa je sva pažnja bila skoncentrisana na Raikonena koji ostaje tri kruga duže na stazi i sjajnom vožnjom uspeva da se probije za dlaku ispred Brazilca. Ako je neko i mogao da posumnja u taktički potez Ferrarija, mora se odati priznanje za vrhunsku režiju italijanskog tima.
Drugi odlazak Hamiltona u boks otkriva da se britanski tim odlučio za tri odlaska u boks, pa je u tom trenutku titula Kimija bivala sve realnija opcija. Jedini akteri trke koji su mogli sve da promene bili su Rosberg i Kubica čija je borba za 4. mesto ličila na ples na samoj ivici žileta. S obzirom da se Hamitlon uspeo probiti do 7. pozicije, udes ova dva vozača značio bi i titulu za Britanca.
Na žalost Mclarena drugi nisu bili u stanju da ponove njihove banalne greške i usledilo je veliko i zasluženo slavlje za tim Ferrarija i Kimi Raikkonena, koji se napokon domogao titule šampiona. Nakon dugog perioda osporavanja Finac je opravdao ono što je italijanski tim uložio u njega. Čudan niz događaja na poslednje dve trke ostavio je više nego dovoljno prostora za brojna pitanja i nagađanja, koja neće promeniti ishod triler završnice. Mclaren je sezonu završio kao najveći gubitnik, a Ferrari se na najslađi mogući način domogao svih priznanja.
Napokon na vrhu!
Nakon antologijskog završetka sezone predstoji nam duga, za neke i preduga, pauza do nove sezone, a tokom koje će biti dovoljno vremena da se detaljno izanalizira sve ono čega smo bili svedoci.
Naravno, sledi i zanimljiv period transfera, nakon koga bi Alonso-a mogli ponovo videti u Renaultu, a povratak francuskog tima među najbolje mogao bi nam doneti još jednu dramatičnu sezonu Formule 1 sa tri tima i ko zna koliko vozača u borbi za titulu najboljeg..
Ron Dennis:
"U ovako teškim trenucima jednostavno moramo imati sportski pristup čitavoj priči. Uživali smo neverovatnu pouzdanost naših bolida ove godine, ali je kvar na menjaču selektovao neutralnu poziciju na određeni period vremena nakon čega se sve normalizovalo. Mislimo da smo dobili 10 sekundi odabirom startegije sa tri zaustavljanja i zato smo sigurno da smo učinili ispravnu stvar. Ipak, bilo je izuzetno napeto, trebao nam je još jedno odustajanja i bili bi smo u poziciji da se borimo za titulu".
Lewis Hamilton:
"Očigledno, jako sam razočaran ishodom trke, jer sam vodio veći deo sezone i na kraju ostao bez titule. Ipak, ako uzmem u obzir krajnji rezultat sezone, moram biti zadovoljan mojom prvom godinom u F1. Ukupno gledano bila je zaista fenomenalna. Još uvek sam izuzetno mlad i predamnom je još dosta šansi da ostvarim san i postanem svetski šampion".
Uteha za utehom, ali titule ove godine nema
Kimi Raikkonen:
"Sigurno je da u određenim periodima sezone nismo bili u najboljoj poziciji, ali sam neprekidno verovao da se možemo oporaviti. Čitav tim je u najtežim trenucima bio zajedno i nijednog trenutka nismo odustajali.
Najvažnija stvar na startu trke u Brazilu bilo je preteći Hamiltona. Imao sam dobar start i ušao paralelno sa Massa-om u prvu krivinu, ali smo obojica u tom trenutku znali da ne bi smeli da se borimo jedan protiv drugog previše oštro. Nakon što sam video izletanje Hamiltona u retrovizoru pomislio sam da možda imamo šanse.
Imali smo izuzetno brze bolide danas, ali smo čuvali gume i bolide ne želeći previše da forsiramo. Na kraju trke nisma bio siguran šta se dešava, jer nisam znao da li je neko od vozača ispred Hamiltona možda odustao. Čekao sam potvrdu titule i činilo mi se da je čekanje trajalo čitavu večnost. Veoma sam srećan, bio je ovo zaista neverovatan dan".
Rezultati trke:
1. RAIKKONEN Ferrari
2.
3. ALONSO McLaren +57.0
4. ROSBERG Williams +62.8s
5. KUBICA BMW +70.9s
6. HEIDFELD BMW +71.3s
7. HAMILTON McLaren +1 lap
8. TRULLI Toyota +1 lap
9. COULTHARD Red Bull +1 lap
10. NAKAJIMA Williams +1 lap
11. SCHUMACHER Toyota +1 lap
12. SATO Super Aguri +2 laps
13. LIUZZI Toro Rosso +2 laps
14. DAVIDSON Super Aguri +3 laps
R. SUTIL Spyker +28 laps
R. BARRICHELLO Honda +31 laps
R. KOVALAINEN Renault +36 laps
R. VETTEL Toro Rosso +37 laps
R. BUTTON Honda +51 laps
R. WEBBER Red Bull +57 laps
R. FISICHELLA Renault +69 laps
R. YAMAMOTO Spyker +69 laps