MotoGP: Sepang, Još jedna trka do kraja

0
2869
Image
NAS SPONZOR

Veoma uzbudljiv trkački vikend u Maleziji nam je doneo još jednog šampiona. Jorge Lorenzo je najzad ugrabio titulu u klasi do 250ccm. Iako je trka protekla bez problema, pretila je da se pretvori u propast nakon kritika koje su vozači svih klasa izrekli na račun novog sloja asfalta nakon prvih treninga.

 

Image
Gabor Talmacsi

125ccm

Gabor Talmacsi (Aprilia), jednu trku pred kraj šampionata, pobedom je povećao prednost u generalnom plasmanu na deset bodova ispred glavnog konkurenta i timskog kolege, Hector Faubel-a. Iako je Faubel startovao sa pol pozicije, nije mogao da se odupre napadima Talmasci-ja koji se u vođstvu odvojio na pristojnu udaljenost i ostavio osmorici vozača, među kojima je bio i Faubel, da rešavaju pitanje druge pozicije. Na kraju drugu poziciju je osvojio Tomoyoshi Koyama na KTM-u, dok je Faubel zauzeo treće mesto nakon što je u poslednjem krugu obišao Jona Olive-a. Odluka o šampionskoj tituli u ovoj kategoriji će se ipak dogoditi na poslednjoj trci sezone, u Valensiji.

250ccm

Image

Jorge Lorenzo vozač Aprilie je postao novi šampion klase od četvrt litra osvajanjem treće pozicije na ovonedeljnoj trci, iako je izgledalo da će trijumfovati kada je na polovini trke pretekao glavnog konkurenta za titulu, Andrea Dvizioso-a. Dovizioso je odgovorio veoma agresivno i uspeo da uđe u zavetrinu iza Lorenzo-a i da ga prati. Dok su se njih dvojica borili dvojac na KTM-u Aoyama i Kalio praćen Hector Barberom ih je sustigao i efektivno zapečatio titulu kada je Kalio suviše kasno kočio i oborio Dovizioso-a sa motocikla i raspršio mu snove o tituli. Do pobede se na kraju dovezao Aoyama praćen Barberom i novim šampionom Lorenzo-m koji titulu iz ove klase sledeće sezone nosi u motoGP.

MotoGP

Iako je pol pozicija pripala Dani Pedrosi, Stoner je odličnim startom preuzeo vođstvo i kao vodeći ušao u prvu krivinu i do kraja se dovezao na tom mestu. Pozicija mu je jedno vreme bila ugrožena napadima Dani Pedrose, ali je mladi Australijanac znalački koristio putanje i snagu Ducati-ja da se održi ispred Španca, a kasnije i da mu pobegne. Kako je trka odmicala video se uticaj vrelog asfala na pneumatike, naročito one koje je imao Pedrosa, tako da Dani-ja napada Marco Melandri na Hondi sa Bridgeston pneumaticima i uspešno preuzima drugu poziciju. Melandri se na oko 4 kruga do kraja i približio Stoner-u koji je nakon toga primio obaveštenje od ekipe i pojačao tempo tako da je ponovo pobegao na pristojnu udaljenost.
Vozači Kawasaki-ja su imali odličan dan na Sepangu pokazavši zavidne performanse tako da je Randi De Puniet stigao četvrti. Timski kolega Entony West je takođe veoma dobro vozio ali je nakon što su sudije pregledale snimak starta kažnjen drive through kaznom zbog kretanja napred dok je bilo upaljeno crveno svetlo na startnom semaforu tak oda trku završava kao 15. iako je pre prolaska kroz pit bio 6.
Image
Stari šampioni nisu imali baš uspešan dan, Rossi je nakon očajnog starta pao na desetu poziciju ali je nakon toga uspešno počeo da se probija napred ali samo do pozicije broj 5 na kojoj je i završio trku. Nicky Hayden je startovao sasvim lepo i jedno vreme se uspešno probijao napred, ali je tokom borbe za poziciju 6 sa Toni Elias-om prebrzo ušao u krivinu i izleteo sa staze ali se uspešno i vratio.

Konačni plasmani

125ccm

1 . Gabor TALMACSI – APRILIA 42″50.831
2 . Tomoyoshi KOYAMA – KTM + 6,75
3 . Hector FAUBEL – APRILIA + 7,79
4 . Joan OLIVE – APRILIA + 8,18
5 . Sergio GADEA – APRILIA + 8,95
6 . Lukas PESEK – DERBI + 9,94
7 . Simone CORSI – APRILIA + 10,13
8 . Mattia PASINI – APRILIA + 10,34
9 . Bradley SMITH – HONDA + 23,43
10 . Alexis MASBOU – HONDA + 24,81
11 . Nicolas TEROL – DERBI + 24,91
12 . Pablo NIETO – APRILIA + 26,19
13 . Stefan BRADL – APRILIA + 29,49
14 . Mike DI MEGLIO – HONDA + 29,78
15 . Esteve RABAT – HONDA + 31,01
16 . Stefano BIANCO – APRILIA + 35,46
17 . Randy KRUMMENACHE – KTM + 35,83
18 . Andrea IANNONE – APRILIA + 54,67
19 . Lorenzo ZANETTI – APRILIA + 56,96
20 . Simone GROTZKYJ – APRILIA + 57,36
21 . Roberto TAMBURINI – APRILIA + 1″05.426
22 . Danny WEBB – HONDA + 1″08.541
23 . Robert MURESAN – DERBI + 1″08.549
24 . Joey LITJENS – HONDA + 1″19.477
25 . Cyril CARRILLO – HONDA + 1″22.382
26 . Stevie BONSEY – KTM + 1″30.374
27 . Ferruccio LAMBORGHINI – APRILIA + 1″33.736
28 . Raffaele DE ROSA – APRILIA + 1″41.013

Nisu zavrsili

Sandro CORTESE – APRILIA
Pol ESPARGARO – APRILIA
Dominique AEGERTER – APRILIA
Michael RANSEDER – DERBI

250ccm

1 . Hiroshi AOYAMA – KTM 43″09.316
2 . Hector BARBERA – APRILIA + 2,25
3 . Jorge LORENZO – APRILIA + 2,96
4 . Mika KALLIO – KTM + 2,97
5 . Thomas LUTHI – APRILIA + 7,31
6 . Julian SIMON – HONDA + 8,75
7 . Roberto LOCATELLI – GILERA + 16,11
8 . Marco SIMONCELLI – GILERA + 26,1
9 . Yuki TAKAHASHI – HONDA + 28,03
10 . Aleix ESPARGARO – APRILIA + 34,75
11 . Andrea DOVIZIOSO – HONDA + 35,89
12 . Karel ABRAHAM – APRILIA + 42,51
13 . Shuhei AOYAMA – HONDA + 48,02
14 . Alex BALDOLINI – APRILIA + 48,06
15 . Dirk HEIDOLF – APRILIA + 49,19
16 . Ratthapark WILAIROT – HONDA + 49,27
17 . Eugene LAVERTY – HONDA + 53,47
18 . Taro SEKIGUCHI – APRILIA + 1″02.665
19 . Jules CLUZEL – APRILIA + 1″15.625
20 . Fabrizio LAI – APRILIA + 1″17.024
21 . Imre TOTH – APRILIA + 1″32.646

Nisu zavrsili

Federico SANDI – APRILIA
Doni Tata PRADITA – YAMAHA
Alex DE ANGELIS – APRILIA
Efren VAZQUEZ – APRILIA
Alvaro BAUTISTA – APRILIA

MotoGP

1 . Casey STONER – Ducati Marlboro Team 43″04.405
2 . Marco MELANDRI – Honda Gresini + 1,7
3 . Dani PEDROSA – Repsol Honda Team + 2,33
4 . Randy DE PUNIET – Kawasaki Racing Team + 3,77
5 . Valentino ROSSI – Fiat Yamaha Team + 4,77
6 . Toni ELIAS – Honda Gresini + 17,67
7 . Chris VERMEULEN – Rizla Suzuki MotoGP + 20,95
8 . John HOPKINS – Rizla Suzuki MotoGP + 22,2
9 . Nicky HAYDEN – Repsol Honda Team + 22,45
10 . Colin EDWARDS – Fiat Yamaha Team + 29,75
11 . Loris CAPIROSSI – Ducati Marlboro Team + 34,92
12 . Alex BARROS – Pramac d“Antin + 35,67
13 . Nobuatsu AOKI – Rizla Suzuki MotoGP + 44,11
14 . Carlos CHECA – Honda LCR + 44,49
15 . Anthony WEST – Kawasaki Racing Team + 49,66
16 . Shinya NAKANO – Konica Minolta Honda + 51,73
17 . Chaz DAVIES – Pramac d“Antin + 58,91
18 . Makoto TAMADA – Dunlop Yamaha Tech 3 + 59,6
19 . Sylvain GUINTOLI – Dunlop Yamaha Tech 3 + 1″23.119
20 . Kurtis ROBERTS – Team Roberts + 1″50.960

Prethodni tekstF1: Kimi Raikkonen napokon šampion Formule 1!
Sledeći tekstYamaha Tesseract