Na otvaranju Australijskog salona automobila, svu pažnju je prisvojio lokalni proizvođač automobila Holden za sebe prikazavši model nazvan Torana TT36. Koncept je i svojevrsno podsećanje na Australijski model automobila iz 1970-tih koji se takođe zvao Torana i kao i koncept originalni automobil je imao šestocilindrični motor i pogon na zadnje točkove. Tu se naravno sličnosti zavšravaju, obzirom da u koncept automobilu motor jeste šestocilindrični, ali je u pitanju twin turbo varijanta sa 380KS i 490 Nm. Inače ovaj motor (bez turboa) će se pojaviti u novim modelima Alfa Romea koji je takođe pod okriljem GM-a.
Holden CEO Deni Muni je velikom broju okupljenih novinara poručio da će Torana “game changer” (u slobodnom prevodu – prekretnica). TT36 predstavlja revoluciju kod koncept vozila što se tiče Holdena kako po pitanju fleksibilnosti i kapaciteta proizvodnje u samom Holdenu, tako i po tome što je za razliku od svih prethodnih modela gde je koršićena Commodore V platforma, po prvi put iskorišćeno GM rešenje koje je pored naprednog dizajna i boljih karakteristika i jeftinije obzirom da tu platfomu koriste svi proizvođači u sklopu GM korporacije.
Torana po rečima čelnika iz Holdena verovatno neće biti proizvođena serijski iako je GM guru – Bob Luc veoma zainteresovan da u svojoj ponudi ima konkurenta BMW-u serije 3, koji poput Torana ima dugačko međuosovinsko rastojanje i malo “pada” preko točkova. Torana koncept je predstavljen na masivnim 20” točkovima koji su svuda u svetu apsolutni hit, dok je interijer u veoma nežnoj roze boji (takođe hit) nazvanoj “ManGenta”.
U nastavku teksta je i ostatak fotografija 
