Porsche je konačno predstavio novi 911 Targa. Targa modeli 4 i 4S će po prvi put biti opremljeni pogonom na sve točkove.
Novi model je pored pogona doneo novine i u vidu 44mm šireg zadnjeg kraja. Glavni adut Targa modela je naravno veliki stakleni krov i zadnje staklo koje se može podići omogućavajući pristup prtljažnom prostoru.
Targa 4 će imati 6-cilindrični bokser motor zapremine 3.6 lit. sa 325 KS. Ubrzanje do 100 km/sat iznosi 5,3 sekunde, a maksimalna brzina je 280 km/sat. Moćnija S verzija će imati 3.8 lit. motor sa 355 KS. Sprint do stotke traje samo 4,9 sekundi, a maksimalna brzina je 288 km/sat.
Zahvaljujući novom VarioCam plus, sistemu kontrole ventila, maksimalni obrtni momenat je odličnih 370 Nm pri 4250 ob/min. Za S model podaci su nešto impresivniji i iznose 400 Nm pri 4600 ob/min. Snaga se prenosi putem 6-stepenog manuelnog menjača sa kratkim i preciznim hodom. Opciono klijenti mogu izabrati dobro poznati Tiptronic S automatski menjač, koji omogućava sportsku promenu stepena prenosa.
Stakleni krov omogućava putnicima lepo osvetljen enterijer, a sam krov se može otvoriti za samo sedam sekundi bez obzira na brzinu vozila. Pomeranjem krova uz pomoć dugmeta na centralnoj konzoli kreira se otvor površine 0,45 m2. Šum vetra je sveden na minimalnu meru čak i pri velikim brzinama, a poseban deflektor se brine da smanji turbulenciju u vozilu dok je krov otvoren. To omogućava otvaranje krova čak i pri nižim temperaturama.
Zadnji prozor je moguće otvoriti i time se omogućava lagan utovar tereta u prtljažnik kapaciteta 230 litara, dok su sedišta zadnje klupe oborena.
Bazna cena za 911 Targa 4 model je 70.900 eura, dok je za Targu 4S cena 87.900 evra. Cena ovih modela u Nemačkoj je 91.843 evra za Targa 4 i 102.167 eura za moćniju verziju 4S (uključujući porez i ostale dažbine u zemlji).