F1: FIA – GPMA: kraj sukoba .

0
2985
NAS SPONZOR

Konačno je uklonjena neizvesnost oko sudbine F1 nakon 2007. godine.

Na sastanku Svetskog Motosport odbora FIA u Parizu 22.03. bio je prihvaćen predlog Maxa Mosleya o davanju timovima vremena u trajanju od jedne nedelje da prijave svoje učešće u sezoni 2008. Taj rok je bio od 24.03. do 31.03.
S obzirom da su svoje učešće već bili potvrdili Midland, Red Bull, Scuderia Toro Rosso, Super Aquri, Williams i Ferrari, ostalo je bilo samo da se vidi šta će uraditi Renault, BMW Sauber, Honda, Toyota i McLaren.

Tačku na neizvesnost je danas prvi stavio Renault, pa za njim redom Honda , Mclaren, ,BMW i Toyota. Time su sve opasnosti za podelu F1 definitivno otpale i konačno je izvesno da od otcepljene GPMA serije neće ništa biti.

Reći da je to pobeda FIA nikako ne bi bilo blisko istini, jer iza ovoga stoje dugi i mukotrpni pregovori oko podele dobiti, povećanog prava timova na učešće u donošenju odluka, usaglašavanja detalja novih tehničkih pravila i još mnogo čega drugog, a svakako ne manje bitnog. Tako da bi najbliže istini bilo reći da je popuštanje i jednih i drugih i odstupanje od tvrdih stavova sa početka pregovora dovelo do ovog,  za sve, pre svega samu F1, najboljeg rešenja.

Nakon današnjeg razrešenja neizvesnosti FIA najavljuje čitav niz sastanaka, u kratkom roku, sa predstavnicima svih ekipa jer im je osnovni plan da već do kraja aprila privedu kraju uveliko odmakle razgovore i  imaju potpuno usaglašena nova pravila da bi tako timovima za dizajniranje bolida za sezonu 2008 pružili više nego dovoljno vremena. Na taj način bi se svakako izbegli problemi kao na početku ove sezone kad timovi imaju puno problema sa za kratko vreme razvijenim V8 motorima. Na ovo je se posebno požalio Mario Theissen, direktor BMW Motorsporta rečima:

"Ovako veliki broj promena motora je apsolutni dokaz da smo svi skupa imali premalo vremena ostavljenog za razvoj V8 motora. Zato sada radimo i prekovremeno da nadoknadimo propuste i poboljšamo pouzdanost."

Prethodni tekstDTM: Otvorena sezona u Dizeldorfu
Sledeći tekstBTCC startuje i obećava neizvesnost