MINI je predstavio model Clubman sa pogonom na svim točkovima mesec dana pre premijere na Sajmu automobila u Njujorku. Clubmab All4 koristi novu MINI tehnologiju za prenos snage na prednje i zadnje točkove, kao i za vektorsku raspodelu obrtnog momenta.
Pod normalnim okolnostima, automobil ima pogon na prednjim točkovima, što smanjuje potrošnju goriva i gubitak obrtnog momenta do 30%. Kada sistem detektuje proklizavanje, može da momentalno usmeri obrtni momenat na zadnje točkove preko dvodelnog kardana.
Čitav sistem sarađuje sa sistemom koji reguliše dinamiku vozila, a koji može da aktivira kočnice na svakom točku pojedinačno ili pošalje obrtni momenat na sve točkove. Ova tehnologija posebno odlazi do izražaja u situacijama sa slabijim prijanjanjem, poput vožnje po snegu ili ledu.
Na početku prodaje kupcima će biti dostupna dva motora. Prvi je dvolitarski turbo benzinac sa četiri cilindra iz verzije Cooper S, koji proizvodi 192KS pri 5000 obrtaja i 280Nm od 1250 obrtaja (što raste na 300Nm sa funkcijom overboost). Cooper S Clubman All4 sa standardnim šestostepenim manuelnim menjačem ubrzava od 0-100km/h za 7 sekundi i ima maksimalnu brzinu 225km/h. Deklarisana potrošnja goriva je 6,9l/100km, a emisija CO2 je 159g/km.
Kada je opremljen osmostepenim automatskim menjačem, automobil ubrzava od 0-100km/h za 6,9 sekundi i ima istu maksimalnu brzinu. Potrošnja pada na 6,3l/100km, a emisija CO2 na 146g/km.
Drugi motor je dvolitarski turbo dizelaš sa četiri cilindra u modelu Cooper SD Clubman All4. Ovaj agregat proizvodi 185KS i 300Nm pri 4000 obrtaja. To automobilu omogućava ubrzanje od 0-100km/h za 7,2 sekunde i maksimalnu brzinu od 222km/h. Dizelaš dolazi samo sa osmostepenim automatikom i ima deklarisanu potrošnju od 4,8l/100km, uz emitovanje 126g/km CO2.
Poput standarndog Clubmana, All4 može biti opremljen sistemom za kontrolu rada amortizera, koji radi u četiri moda.
Automobil ima šest vazdušnih jastuka i tehnologiju kontrole pritiska u pneumaticima kao deo standardne opreme. Na listi opcija je prikazivanje podataka na vetrobranu ispred vozača i MINI asistencija u vožnji, koja je zasnovana na korištenju kamera umesto standardnog tempomata. Tu je i tehnologija upozorenja na predstojeći sudar i pešake sa funkcijom inicijalnog kočenja.
Opcionu opremu čini i asistencija za rad dugih svetala, pomoć pri parkiranju, kamera za pogled unazad, MINI infozabavni sistem, a satelitska navigacija je deo standardne opreme.