Potvrdni odgovora na pitanje „imate li MPV“ je konačno omogućen prodavcima BMW vozila sa pojavom Active Tourer modela. U paketu sa ulaskom u ovaj segment stigla je i velika novina – pogon na prednjoj osovini. Da vidimo kako se BMW snašao na potpuno nepoznatom terenu, kako po pitanju MPV koncepta, a tako i po pitanju konstrukcije pogonskog sklopa.
Naravno, reći da BMW nema iskustva sa vozilima koja imaju isključivo pogon na prednjoj osovini je, u praksi, pogrešno zato što njihove kolege iz MINI odeljenja imaju pune ruke posla sa upravo takvim pogonom, tako da rečenica iz uvodnog pasusa nije u potpunosti tačna.
Active Tourer se u BMW prodajnim salonima pojavio početkom 2014, ali je tome prethodilo nekoliko koncept i preprodukcijskih modela koji su javnost „pripremili“ na potpuno avantgardni pristup, kada je BMW u pitanju – vozilo sa pogonom na prednjoj osovini.
Active Tourer koncept model je predstavljen javnosti tokom 2012, s time da je koncept koristio hibridni pogonski sistem koji je za serijski model zamenjen SUS motorima. Već od samog predstavljanja koncepta bilo je jasno da Active Tourer na nišanu ima Mercedes B klasu koja je u svojoj drugoj generaciji pokazala da premium MPV ima svoje kupce, kao i da taj segment ima mogućnost da se nametne u odnosu na MPV vozila „običnih“ proizvođača. Špijunski snimci su tokom 2013. držali pažnju na novi model koji je zvanično predstavljen javnosti tek u Ženevi 2014.
Prodaja Active Tourer modela je počela tek drugom polovinom 2014, šest meseci nakon premijere u Švajcarskoj. Mi smo uživo videli Active Tourer tek početkom 2015, kada je Delta Motors napravio prezentaciju novog modela.
