Na druženje nam je stigao jedan od modela proizvođača koji sebe gotovo da i definiše sa offroad epitetom. U pitanju je Jeep i to Grand Cherokee „oplemenjen“ Summit Edition paketom opreme, V6 dizel motorom i osmostepenim automatskim ZF menjačem.
OK, svi znamo da se SUV modeli prodaju fantastično u celom svetu. Činjenica je da se njihovom kupovinom dobija automobil koji se može koristiti i za neki duži put i za urbanu sredinu i blagu offroad avanturu. E sada zamislite sve to dignuto na viši nivo gde je akcenat na pomenutom dužem putu i offrad avanturi, a luksuza ne nedostaje. Upravo to se dobija sa brendom Jeep. Grand Cherokee model je glavni igrač ovog proizvođača na Severno američkom kontinentu, a onaj deo kolača pod nazivom Evropa, je odvuek bio relativno mali za ovaj model. Stvari su se malo promenile od kako je Fiat grupacija preuzela deo udela u Jeep priči, pa je Grand Cherokee postao vrlo interesantan i na Starom kontinentu.
Grand Cherokee predstavlja najveći model u ponudi Jeep-a i to se na prvi pogled vidi. Dužina od 4.875mm, širina od gotovo 2m i visina od 1.802mm deluje prilično impozantno. Možda je to prvi i najjači utisak kada se ugleda ovaj automobil. Ovo je posebno izraženo kada je Grand Cherokee parkiran pored „običnih automobila“ na parkingu, ali utasak je samo malo slabiji kada su pored njega veliki igrači iz klase, poput Audija Q7 ili BMW X5 modela. Grand Cherokee i pored njih izgleda robusnije, ozbiljnije i pomalo „radnički“.
Spoljašnji izgled je išao malo „niz dlaku“ Evroljanima i nije više toliko jednostavan kao što su bile prethodne generacije ovog modela, ali ukupno gledano to je i dalje onaj duh Amerike i Jeep filozofije. Ovo se najviše dokazije sa pregršt hrom detalja i masivnim felnama. Ako bi pokušali da da u jednoj rečinici objasnimo pojavu Grand Cherokee modela to bi ličilo na opasku iz jednog čuvenog crtaća moje mladosti: „Hajde dete, čisti se s’puta…“
Ono gde se dosta više povelo računa prilikom izrade je unutrašnjost. Kod novog modela su korišćeni kvalitetni materijali, tako da Grand Cherokee opravdava poziciju top modela u ponudi. Najviše pažnje privlači masivni 8,4″ ekran osetvljiv na dodir u centralnoj konzoli, a za njim ne zaostaje ni centralni TFT displej dijagonale 7″ u sredini instrument table. Na ova dva displeja se prikazuju svi potrebni podaci, od podešavanja režima vožnje, podataka putnog računara, do multimedijalnog sadržaja i karte navigacije.
Pored impozantne spoljašnosti i dosta dobro sređenog enterijera, našu pažnju je najviše privukao izuzetni 3-litarski V6 MultiJet agregat. Snažni V6 dizel motor je rezultat saradnje Fiata i GM, a nudi 250ks i 570Nm što je odlično upareno sa modernim ZF automatskim menjačem. Prosečna potrošnja tokom testa se zaustavila na 10.6l na 100 pređenih kilometara, a cena testiranog modela iznosi 71.300 EUR, dok je početna cifra za druženje sa „čirokancem“ 51.450 EUR.