Unapređena verzija Ford Fieste ECOnetic ima deklarisanu potrošnju od 3,2l/100km, što znači da je ovo najekonomičnija Fiesta u istoriji.
Optimizacija motora, savremeni turbo i nova tehnologija ubrizgavanja goriva pomogli su ovom modelu da smanji emisiju CO2 na 82g/km CO2, što je za 3g/km boji rezultat od odlazećeg 1,6 litarskog TDCi agregata.
Stop-start tehnologija, pametna rekuperacija energije, pneumatici sa nižim koeficijentom otpora kotrljanja, optimizacija aerodinamike i rada menjača takođe su doprineli niskoj potrošnji goriva. U klasi supermini modela, ispred ove Fieste je samo Peugeot 208 BlueHDi.
Ford će Fiestu ubuduće opremati i jednolitarskim EcoBoost motorom od 140KS u verziji Fiesta Zetec S. Ovaj model sada ima deklarisanu potrošnju od 4,5l/100km i emituje 104g/km CO2.
Pored ovih noviteta, Ford je predstavio B-MAX sa osveženim 1.5 TDCi motorom od 75KS, koji ispunjava Euro6 standard i troši 3,8l/100km. Izmene su zahvatile i porodicu Ka, uključući dve specijalne edicije i dodatne opcije opreme za model Titanium.