Mercedes-Benz planira da do 2020. godine na tržištu ponudi svoj prvi pikap model na tržištima Evrope, Južne Amerike, Australije i Južne Afrike. Pikap će imati nosivost od oko jedne tone i proizvodiće ga Mercedesovo odelјenje za komericjalne kombije.
“Mercedes-Benz pikap će dati doprinos našem ciljanom rastu globalne prodaje. Ući ćemo u ovaj segment sa prepoznatljivim identitetom naše marke i sa svim atributima koji su tipični za vozila naše marke u pogledu bezbednosti, udobnosti, pogona i vrednosti”, saopštio je direktor Daimlera Diter Zeče (Dieter Zetsche).
Mercedes je saopštio da se pikapovi sve više koriste u privatne svrhe i da komercijalni i privatni korisnici sve više traže ovakva vozila sa specifikacijama standardnih automobila.
“Sličan primer je uspeh M klase pre oko 20 godina. Kao prvi SUV jednog premijum proizvođača, M klasa je potpuno redefinisala taj segment”, navodi Mercedes, a prenosi Auto njuz. Dodavanje pikap modela otvorilo bi novi front u borbi među nemačkim premijum markama za poziciju najuspešnijeg prodavca luksuznih automobila.
Mercedes je trenutno treći po prodaju u segmentu premijum proizvođača, ali planira da prestigne Audija i tržišnog lidera BMW-a do kraja ove decenije. Trka za lidersku poziciju navela je Audi da prezentuje subkompaktni hečbek A1, a BMW da lansira Seriju 2 Active Tourer i Seriju 2 Gran Tourer.
Volkswagen je pokrenuo sličnu pikap strategiju pre nekoliko godina modelom Amarok. Ovaj pikap srednje veličine razvijen je u Argentini za tržišta Južne Amerike i Evrope.
Pikap modeli postali su popularniji u poslednjih nekoliko meseci sa padom cene goriva, što je popravilo poslovanje Forda i General Motorsa, navode analitičari. U SAD su prošle godine tri najprodavanija automobila bili klasični pikapovi Ford-150, Chevrolet Silverado i Ram 1500. Ovakvi modeli zalaze sve otvorenije u viši cenovni segment, pa F-150 košta blizu 50.000 dolara.