Škoda je objavila prve zvanične fotografije modela Fabia Combi, karavanske varijante češkog superminija. Automobil će biti izložen na predstojećem salonu automobila u Parizu.
Poput novog hečbeka, Fabia Combi usvojila je dizajnerske elemente prvi put viđene na konceptu VisionC. Novi model je duži od prethodnika za 10mm, širi za 90mm i niži za 31mm (dužina 4275mm, širina 1732mm, visina 1467mm). Automobil ima 30mm širi kolotrag napred i nazad i duži međuosovinski razmak za 5mm.
Fabia Combi ima prtljažnik kapaciteta 530l, što je za 25l više nego do sada. Škoda navodi da je to najbolji rezultat u klasi. Obaranjem zadnje klupe, prtljažni prostor povećava se na 1395l, što je za 90l manje od dosadašnjeg modela. Sedišta se mogu sklopiti u dve pozicije. U prtljažnik mogu da se smeste predmeti dužine do 1550mm.
Enterijer je proširen za 21mm i produžen za 8mm, a ima i više prostora za glave vozača i putnika, iako je automobil niži nego do sada. Fabia Combi usvojila je elemente Volkswagenove MQB tehnologije, poput motora, elektro-mehaničkog serva i električne arhitekture.
Motori u novoj Fabiji u proseku troše 17% manje goriva nego u prethodnoj generaciji. Fabia je u proseku izgubila 55kg na težini, u zavisnosti od varijante, a najlakši je model sa dizelskim jednolitarskim motorom, koji ima 1004kg.
U ponudi će se naći tri benzinska i tri dizelska motora, svi opremljeni sistemom stop-start i tehnologijom za rekuperaciju energije kočenja. Benzinci isporučuju od 75KS do 110KS, a novi trocilindrični dizelaši od 75KS do 105KS. Kupci će moći da biraju između automatskog DSG menjača ili manualne transmisije. Najekonomičnija je Fabia Combi Greenline, sa deklarisanom potrošnjom od 3,1l/100km i 82g/km CO2.
Vozač i putnici moći će da koriste Volkswagenov infozabavni sistem MIB, a od sotalih zanimljivih tehnologija tu su ulazak u automobil is tartovanje motora bez ključa, prednji i zadnji parking senzori, nova gerenacija klima uređaja i opcija panoramskog staklenog krova.
Ovo je prva Škoda koja će raspolagati sistemom Mirrorlink, koji omogućava prikazivanje aplikacija iz pametnih telefona na ekranu na centralnoj konzoli. Omogućen je i prenos informacija o potrošnji goriva, prosečnoj brzini i G-sili na telefon.
Nova Škoda Fabia Combi stiže na evropska tržišta od januara 2015. godine. Karavanska veerzija ovog modela prvi put se pojavila na tržištu 2000. godine, a od tada je prodata u više od 1,1 miliona primeraka.