Volvo je predstavio potpuno novi XC90, najvažniji model ovog švedskog proizvođača u novijoj istoriji kompanije. Volvo je saopštio da ovaj atomobil otvara novo poglavlje u istoriji firme i najavljuje dizajn ove marke u budućnosti.
Razvoj Volva XC90 trajao je tri godine i bio je deo investicionog programa vrednog osam milijardi EUR. Tehnološki vrh ponude biće hibridni XC90 T8, sa dvolitarskim četvorocilindričnim benzinskim motorom pojačanim kompresorom i turbom. Njegova snaga prenosi se na prednje točkove, a dodatni električni motor od 80KS šalje snagu na zadnje točkove. Očekuje se da će najpopularniji model u Evropi biti XC90 D5, koji raspolaže za 248KS i ima pogon na svim točkovima. Očekuje se da će isporuke kupcima krenuti u maju 2015. godine.
Novi XC90 zasnovan je na Volvovoj platformi SPA (Scalable Platform Architecture) i koristi novu porodicu Drive-E motora, koji se već ugrađuju u modele ovog proizvođača.
„Ova platforma omogućila nam je da napravimo prvi svetski SUV bez ikakvih kompromisa. Imate osećaj da potpuno komandujete automobilom, raspolažete velikim unutrašnjim prostorom i felksibilnim sposobnostima koje se kombinuju sa agilnošću i udobnošću mnogo manjeg i nižeg automobila“, izjavio je Peter Mertens, viši potpredsednik odelјenja za istraživanje i razvoj.
Kreator novog Volvovog dizajnerskog jezika je Tomas Ingenlat (Thomas Ingenlath) bivši dizajner grupacije Volkswagen. Nova prednja maska sa LED dnevnim svetlima biće zaštitini znak svih budućih modela. „Novi enterijer je čist i neopterećen, zrači sofisticiranom samouverenošću. Jednostavnost je savršeno usklađena sa našim skandinavskim dizajnerskim nasleđem“, rekao je Ingenlat.
Novi centralno smešteni ekran osetljiv na dodir sadrži kontrole za satelitsku navigaciju, medijske sadržaje i telefon. Novi navigacioni sistem delo je kompanije Ericsson, a među ostalim raspoloživim servisima su internetski radio, strimovanje muzike i korištenje aplikacijazsa pronalaženje i plaćanje parkinga. Novi XC90 ima i opciju sinhronizovanja sa pametnim telefonima. Najviši paket opreme sadrži audio sistem marke Bowers & Wilkins, sa pojačalom klase D od 1400W i 19 zvučnika.
Volvo tvrdi da novi SUV donosi „najobimniji i tehnološki najnapredniji standardni paket za bezbednost u automobilskoj industriji“, koji sadrži tehnologiju za zaštitu u slučaju nekontrolisanog silaska sa puta i automatskog kočenja na raskrsnici. Ukoliko vozač izgubi kontrolu i sklizne s puta, automobil može da detektuje šta se dešava i odmah zateže pojaseve. Nova generacija City Safety automatskog kočenja može da detektuje ostala vozila, bicikliste i pešake i reaguje u slučaju potrebe danju ili noću.
Prva serija biće ograničena na specijalnih 1927 primeraka, što je godina osnivanja Volva. Automobili iz prve serije imaće dva motora. Prvi je dvocilindrični T6 sa kompresorom i turbom, koji isporučuje 325KS i 400Nm, a dvolitarski D5 dizelaš sa dva turba nudi 228KS i 469Nm. Oba motora povezana su sa osmostepenim automatskim menjačem. Ovi automobili imaju crnu boju karoserije, felne od 21 inča i enterijer sa sedištima presvučenim napa kožom.
Volvo je za novi XC90 prvi put upotrebio dvostruku viljušku na prednjem ogibljenju, a na zadnoj osovini nalazi se multilink ogibljenje od laganog kompozitnog materijala.