Honda je predstavila 2014 reviziju "fajerblejda" za predstojeću sezonu. Pored, ako ga možemo tako nazvati, običnog modela u ponudi je i verzija pripremljena u potpunosti za trkačke staze – Fireblade SP.
Konstantna unapređenja RR mašine se nastavljaju, tako da za predstjeću sezonu Fajerblejd donosi revidirani pogonski agregat, izduv (smanjen prečnik sa 38 na 35mm) i revidirana setovanja PGM-DSFI sistema za ubrizgavanje goriva.
Rezultat novih glava cilidara, usisne grane i izduvnog sistema su povećale efikasnost što je donelo 2kW više kada je u pitanju maksimalna snaga i, što je još značajnije, više obrtnog momenta na srednjim obrtajima. Maksimalna snaga iznosi 133kW i raspoloživa je pri 12.500 obrtaja, dok je obrtni momenat od 114Nm raspoloživ pri 10.500 obrtaja. Težina motocikla sa svim potrebnim tečnostima je 200kg.
Showa ogibljenje je napred (obrnuti teleskop 43mm) i pozadi. Nudi veoma progresivno ponašanje što obezbeđuje maksimalno prianjanje oba pneumatika u svim uslovima vožnje.
Četvoroklipne čeljusti u kombinaciji sa plivajućim ventiliranim diskom prečnika 320mm napred i 220mm disk nude dovoljnu zaustavnu moć i veoma laku modulaciju. Elektronski kontrolisani C-ABS sistem je posebno podešen za sportsku vožnju.
Honda je odgovorila na kritike vlasnika motocikala i malo promenila geometriju pomeranjem volana i fuzastera kako bi sedenje bilo poboljšano.
Fajerblejd će biti isporučivan u tri boje: trikolor, grafitno crna i perl bela.
SP verzija nudi trkačko Ohlins ogibljenje, Brembo kočioni sistem, Pirelli Supercorsa SP pneumatike i C-ABS sa još agresivnijim podešavanjima. Težina je za 1kg manja nego kod standardnog modela – 199kg.
Fireblade SP se isporučuje isključivo u specijalnoj trikolor šari i sa zlatno obojenim felnama.