BMW je nakon osvežavanja modela X3 primenio isti tretman i na srodnom modelu X4. X4 žrtvuje nešto prostora u poređenju sa X3 da bi imao atraktivniju liniju krova, po ugledu na kupe automobile.
Dizajneri su kreirali novi izgled prednjeg i zadnjeg kraja, uz dodavanje tanjih svetlosnih grupa. Prednja rešetka je povećana, a nazad su izduvne cevi dobile drugačiji oblik.
X4 je u kabini dobio uređenje koje je slično Seriji 4. To obuhvata ekran za multimediju od 10,25 inča na vrhu centralne konzole, fizičke tastere za funkcije koje se često koriste, kao i digitalnu instrument tablu od 12,3 inča u standardnom paketu.
U ponudi ostaju verzije sa pogonom na svim točkovima i osmostepenim menjačem. X4 xDrive30i ima dvolitarski redni turbo motor od 250KS i 350Nm. M40i ima trolitarski turbo redni benzinski agreat kao i prethodnik, ali sada sa blagom električnom asistencijom koja dodaje 11KS. Ukupna snaga sistema je 385KS i 493Nm.
Ubrzanje od 0-100km/h traje 6 sekundi za prvu varijantu, a M40i ubrzava za 4,4 sekunde. Maksimalna brzina oba modela ograničena je na 210km/h, a kod M40i se može povećati na 250km/h.
Top ponuda će biti X4 M, koji u standardnoj formi ima 480KS i 600Nm, a u verziji Competition 510KS i 650Nm. Competition ubrzava do 100km/h za 3,7 sekundi, a sa M Driver’s paketom maksimalna brzina se povećava sa 250km/h na 285km/h.