Alain Menu postigao je svoju treću pobedu ove sezone, relativno lako vodeći trku od gašenja semafora do karirane zastave. Timske kolege Yvan Muller i Rob Huff završili su nešto više od sekunde za njim, u uobičajenoj Chevrolet 1-2-3 formaciji.
Menu je dobro kontrolisao protivnike i ni u jednom trenutku nije bio u opasnosti da izgubi vodstvo. Muller i Huff vodili su tokom cele trke ogorčenu borbu među sobom, pa su bili previše zaokupljeni da bi obratili pažnju i na svog kolegu. Menu je tokom prve polovine trke je odmicao tempom od oko 2 desetinke po krugu, a zatim je u drugom delu jednostavno održavao udoban razmak koji mu je omogućio da prokrstari do kraja.
Trka se završila u skoro istom poretku u kojem je i počela, barem što se vodećih tiče. Među prvih osam došlo je samo do jedne jedine razmene pozicija u toku cele trke, Tiago Monteiro obišao je Gabriele Tarquini. Povratnik Stefano D“Aste je već u svojoj prvoj trci završio je na desetom mestu i tako vratio tim Wiechers iz mrtvih. D“Aste je dobio mesto koje je napustio izuzetno neuspešni Urs Sonderegger, nakon što je napokon shvatio da bi bilo bolje da se bavi nečim drugim…
Alexsei Dudukalo i Fredy Barth imali su vrlo bliski susret na samom startu u prvoj šikani, i oboje odustali. Javier Villa je nešto kasnije izgubio kontrolu na tom istom uglu i završio u zidu. Villa je uspeo da se dovuče do ravnog dela staze gde njegov BMW nije predstavljao opasnost. Tako sigurnosno vozilo nije izlazilo, ali je od šestog kruga do kraja u prvi sektor bio pod režimom žute zastave, odnosno zabrane obilaženja.
Samo tri odustajanja je za jednu gradsku stazu odličan procenat uspešnosti, ali i pokazatelj koliko Porto odnosno Circuito da Boavista malo može da pruži u pogledu zanimljivosti utrkivanja.
CIRCUITO DA BOAVISTA
Dužina staze: 4.770 metara
Broj krugova: 11
Datum: 03. jul 2011.
TRKA 1 (11 od 24)
Vremenski uslovi: Sunčano, temperatura vazduha 19˚C, temperatura staze 24˚C.
Vreme održavanja: 12.20 časova po lokalnom vremenu, 13.20 časova po Srednje Evropskom vremenu.
| Vozač | Automobil | Razlika 1 | Razlika 2 | #Krug. | #Bod. | |
| 1. | A. Menu | Chevrolet Cruze 1.6T | 23:22.763 | 11 | 25 | |
| 2. | Y. Muller | Chevrolet Cruze 1.6T | +1.262 | 11 | 18 | |
| 3. | R. Huff | Chevrolet Cruze 1.6T | +1.519 | +0.257 | 11 | 15 |
| 4. | T. Monteiro | Sunred Leon 1.6T | +5.710 | +4.191 | 11 | 12 |
| 5. | G. Tarquini | Sunred Leon 1.6T | +10.457 | +4.747 | 11 | 10 |
| 6. | T. Coronel | BMW 320 TC | +12.237 | +1.780 | 11 | 8 |
| 7. | R. Dahlgren | Volvo C30 Drive | +16.693 | +4.456 | 11 | 6 |
| 8. | N. Michelisz | BMW 320 TC | +17.256 | +0.563 | 11 | 4 |
| 9. | M. Nykjaer | Sunred Leon 1.6T | +17.724 | +0.468 | 11 | 2 |
| 10. | S. D“Aste | BMW 320 TC | +18.232 | +0.508 | 11 | 1 |
| 11. | K. Poulsen | BMW 320 TC | +18.801 | +0.569 | 11 | |
| 12. | F. Engstler | BMW 320 TC | +20.360 | +1.559 | 11 | |
| 13. | D. O“Young | Chevrolet Cruze 1.6T | +25.778 | +5.418 | 11 | |
| 14. | M. Bennani | BMW 320 TC | +26.084 | +0.306 | 11 | |
| 15. | P. Oriola | Sunred Leon 1.6T | +27.343 | +1.259 | 11 | |
| 16. | Y. Taniguchi | Chevrolet Cruze 1.6T | +55.046 | +27.703 | 11 | |
| 17. | J. Villa | BMW 320 TC | DNF | 6 | ||
| 18. | F. Barth | Sunred Leon 1.6T | DNF | 3 | ||
| 19. | A. Dudukalo | SEAT Leon 2.0 TDI | DNF | 0 |
Razlika 1 = razlika u odnosu na pobednika.
Razlika 2 = razlika u odnosu na prethodno plasiranog.
Najbrži krug: Alain Menu – Chevrolet Cruze 1.6T – 2:06.815