Nova generacija Ford Focus modela ne samo što je ocenjena maksimalnom ocenom kada je u pitanju sigurnost vozila, već je nagrađen i sa dve dodatne Euro NCAP Advanced nagrade.
Putnički prostor u Ford Focus-u je prilikom frontalnog udarca ostao stabilan, pa je zaštita za sve putnike bila adekvatna, osim za noge vozača. Prilikom bočnog udesa, zaštita karlice je bila dovoljna, dok su svi ostali regioni tela imali dobru zaštitu. Kod testa bočnog udara u stub, zaštita dece putnika je bila marginalna dok je u ostalim slučajevima bila dobra ili adekvatna. Nasloni sedišta i nasloni za glavu su obezbedili dobru zaštitu prilikom udarca od pozadi. Ocena 33 poena, 92%.
Sigurnost dece do 3 godine prilikom čeonog udesa je ocenjena maksimalnom ocenom, dok za bebe do 18 meseci ta je ocena tek nešto manja. Testirani modeli nisu imali prekidače za isključivanje suvozačevog vazdušnog jastuka tako da sigurnost dece kada su pravilno postavljena u prednje sedište nije testirana. Ocena 40 poena, 82%.
{youtube}ZLSqYSU9Uqw{/youtube}
Zaštita pešaka kada je u pitanju udarac u noge je ocenjena kao većinom dobra, a prednji deo branika nudi dobru zaštitu u svim testiranim slučajevima. Poklopac motornog prostora pruža dobru zaštitu kada su u pitanju površine koje bi mogla udariti glava deteta, dok je na pojedinim mestima zaštita za glavu odraslih bila loša ili marginalna. Ocena 26 poena, 72%.
Elektronski sistemi na novoj generaciji Focusa obuhvataju serijski ugrađeni ESP, dok ograničavača brzine nije bilo. Upozorenje za vezivanje pojaseva se odnosi samo na vozača i suvozača. Ocena 5 poena, 71%.