Kao što je i najavljivano, Dacia će učestvovati na ovogodišnjoj brdskoj trci Pikes Peak, gde će trostruki šampion Andros Trofeja, Jean-Philippe Dayraut, voziti Dacia Duster sa 850KS ispod haube.
Najprestižnija brdska trka na svetu, Pikes Peak, se ove godine vozi 26. juna, a na spisku učesnika u "unlimited" klasi vozila će biti i posebno pripremljena Dacia Duster. Mi smo ovaj nastup nezvanično već najavili, a sada imamo i potvrdu iz Renault Nissan kompanije.
Vozilo specijalno projektovano i napravljeno samo za ovu trku nosi puni naziv Dacia Duster "No Limit". I zaista, "No Limit" je izuzetno vozilo, tj. prototip.
Na razvoju automobila radili su Tork Engineering (dizajn, sastavljanje, finalna obrada i razvoj), Sodemo (motor) i Renault Sport Technologies. Klasa u kojoj će Duster protitip nastupati ne propisuje minimalnu težinu, određenu vrstu pneumatika, motor, menjač ili aerodinamku.
Zbog ovako liberalnih ograničenja Dacia Duster "No Limit" zapravo nije Dacia, već je u pitanju prototip koji ima karoseriju od fiberglasa u obliku one koju ima serijski Dacia Duster model.
Sodemo je pripremio Nissan VR38 DETT tako da pored 850KS na raspolaganju, motor može da razvija velke količine snage i kada je vazduh razređen, s obzirom da brdska trka startuje na 2680, a završava na 4300m nadmorske visine. Šestostepeni sekvencijalni Sadev menjač je posebno modifikovan kako bi mogao da izdrži ogromnu snagu motora.
Jean-Philippe Dayraut je, između ostalog, izjavio: "Brdska trka Pikes Peak je jedino mesto gde je vozačima dozvoljeno da upravljaju ovako snažnim vozilima i da pri brzinama od preko 200kmč proklizavaju, kao i da se bore sa različitim vrstama asfalta i zemljanih podloga."
Specifikacije:
Šasija: Cevna,
Amortizeri: Ohlins TT 40 MK2
Motor: 3,8 V6 24V biturbo
Maksimalna snaga: 850KS pri 7000ob
Maksimalni moment: 900Nm pri 5000ob
Menjač: Šestostepeni sekvencijalni Sadev
Točkovi: Pirelli 24/65, aluminijumske felne 18"
Masa: 950kg
Kakav cinizam,Dacia Duster „No Limit“ zapravo nije Dacia“!!