Ford je predstavio dva nova blaga hibridna pogona koji rade na 48V za Fiestu. Reč je o istim pogonskim sklopovima kakve je dobio krosover Puma, a u Fordu kažu da ovo tehničko rešenje u Fiesti smanjuje potrošnju goriva za oko 5%.
Oba EcoBoost Hybrid pogona koriste jednolitarski turbo motor sa tri cilindra koji se već može naći u Fiesti i Pumi. Agregat ima podršku manje litijum-jonske baterije i integrisanog startera-generatora koji se pokreće preko kaiša i dodaje 20Nm obrtnog momenta, čime ublažava turbo rupu.
Električni motor je dodat pored tehnologije za rekuperaciju energije kočenja. Generisani elektricitet moće da se iskoristi dap omogne benzinskom motoru pri ubrzavanju ili za napajanje električnih sistema.
Hibridni pogon ima dve specifikacije. U početnoj proizvodi 125KS i 210Nm, a u snažnijoj 155KS i 240Nm. Oba motora su standardno povezana sa šestostepenim manuelnim menjačem. Deklarisana potrošnja goriva za slabiji pogon je 4,9l/100km, a za snažniji 5,1l/100km.
Pored novog blagog hibridnog pogona, Ford je Fiesti dodao i sistem za prepoznavanje saobraćajnih znakova i adaptivni tempomat. Na modelima opremljenim sedmostepenim automatskim menjačem sa dva kvačila, sistem će automatski podesiti brzinu u skladu sa ograničenjem na putu i kontorlisaće ubrzavanje vozila i kočenje u gustom saobraćaju sa zaustavljanjima i kretanjima.
Ford je osvežio i enterijer Fieste dodavanjem nove grafike za SYNC 3 multimedijalni sistem i novi bežični punjač za pametne telefone. Promenjena je i lokacija sabvufera za opcioni Bang & Olufsen audio sistem u zadnji blatobran da bi se maksimalno iskoristio prostor u prtljažniku.