Bugatti Chiron Pur Sport je nova verzija ovog hipermodela, dizajnirana da bude agilnija od regularnog modela i edicije 300+.
Bugattijevi inženjeri smanjili su težinu točkova, kočionih pločica i diskova za ukupno 50kg. Potom su ukrutili prednje i zadnje opruge, drugačije podesili amortizere i ugradili dodatni režim za vožnju koji ublažava delovanje kontrole trakcije i, teoretski, omogućava driftovanje pod odgovarajućim uslovima.
W16 agregat sa četiri turba nije menjan, pa Pur sport raspolaže sa standardnih 1500KS i 1600Nm, ali je crvena linija obrtomera podignuta za 200 obrtaja, a sedmostepeni menjač ima kraće odnose prenosa. Izbačen je i hidraulički pokretani zadnji spoljer, a zamenjen je fiksiranim elementom sa jednostavnijom konfiguracijom, koji donosi dodatnu uštedu od 10kg.
Posle svih ovih modifikacija, maksimalna brzina Pur Sporta je 347km/h, znatno manja od regularnog Chirona, ali Bugatti tvrdi da je nova verzija agilnija na zavojitim putevima i stazama. Ubrzanje od 60km/h do 120km/h skraćeno je za 2 sekunde.
Šef Bugattija Stefan Vinkelman rekao je da je kroz razgovore sa kupcima zaključeno da žele vozilo koje je više usmereno na agilnost i dinamičnije u krivinama.
Proizvodnja Pur Sporta počinje u drugoj polovini ove godine. Kompanija planira da napravi samo 60 primeraka po ceni od oko 3 miliona EUR.