Tačno nakon početka sezone za letnje pneumatike, Michelin je u Hyatt-u zvanično promovisao najnoviju gumu namenjenu automobilima vrhunskim performansi.
Prezentacija je bila u formatu video konferencije, gde je iz centrale u Bukureštu vršena prezentacija koja je živo prenošena u Bugarsku, Hrvatsku i Srbiju. Nakon relativno kratke, ali zanimljive prezentacije, mogli smo da vidimo šta Michelin očekuje od svoje nove generacije pnetumatika u kategoriji maksimalnih performansi.
Michelin Pilot Super Sport predstavlja naslednika veoma popularne Pilot PS2 gume, sa tim da se kod Super Sport modela otišlo i dodatni korak napred, jer na tržištu već postoji PS3. Osnovna razlika između PS3 i novog Super Sport pneumatika su u ciljnoj grupi, gde je PS3 predviđen kao optimalno rešenje za svakodnevnu upotrebu na ulici, dok je Super Sport guma ultimativno rešenje i za put i za stazu. Naravno, Super Sport je namenjen isključivo za vrhunske automobile, kao što su Ferrari 458 Italia, Porsche 911 Turbo S ili koenigsegg Agera kod kojih je od početka godine Michelin Super Sport fabrički izbor gume.
Naravno, i same dimenzije u kojima je dostupna Pilot Super Sport jasno govore na kojim automobilima može da se nađe, pa je najmanja dimenzija 225/45ZR18, a trenutno najveća je 265/30ZR22, sve uz fascinantni 345/30ZR20 pneumatik. Michelin sa Pilot Super Sport uvodi i primenu dve nove tehnologije koje upravo odvajaju ovaj model gume od ostalih. Prvi novitet se odnosi na upotrebu Twaron kompozitnog materijala koji ima zadatak da i pri najvećim opterećenjima očuva savršeni oblik celog pneumatika. Druga zanimljiva stvar je da Pilot Super Sport poseduje dve komponente gume. Sa spoljne strane koja trpi najveća opterećenja u krivinama se nalazi tvrđa mešavina, dok je unutrašnji deo od mekše komponente kako bi se guma lakše prilagođavala neravninama i uslovima vožnje po vlažnom asfaltu.
Sve ovo na kraju omogućava Pilot Super Sport gumi značajno bolje performanse u odnosu na prethodnu PS2 generaciju guma, pa je Super Sport za 1,5 sekund brža po krugu i ima kraći zaustavi put od tri metra pri kočenju od 80 do 10 km/h (1,5 metar manje pri kočenju od 100 km/h do zaustavljanja. Na kraju, Pilot Super Sport traje duže i to sa 50% više krugova na stazi, ali je to teško da će vozači u Srbiji moći da iskoriste čak i ako imaju automobil za koji su ove gume i namenjene, ali Michelin prognozira povećanje prodaje „super“ automobila u narednih par godina, pa je shodno tome spremio i „super“ pneumatik.