U Šangaju su danas vožene još jedne od onih kvalifikacija koje bi se mogle opisati kao zanimljivije od mnogih trka !
Interesantno da je ovoga puta izostala uobičajena napeta završnica treće Q3 sesije, kada se u poslednjim sekundama i metrima situacija prelama i odlučuje se o osvajaču pole pozicije. Sebastian Vettel je dosta rano odvezao fantastičan krug, do sada neviđen na ovoj stazi pošto je njime postavio i novo rekordno vreme u kvalifikacijama. Do kraja sesije niko nije uspeo da ga nadmaši. Jenson Button je realizovao ono što je i najavio kao mogućnost u poslednjim trećim slobodnim probama – da bude brži od timskog kolege Hamiltona.
Sve ostalo značajno desilo se u prva dva Q1 i Q2 dela. Najvažniji događaj je ispadanje Mark Webber-a u Q1. Poslednji put Webber je tako nešto morao da pretrpi još u Bahreinu 2009. – dakle pre pune dve godine ! Uzrok je samo donekle problem sa KERS-om koji ga je mučio i tokom prethodnih slobodnih proba, ali mnogo više u katastrofalnoj grešci Red Bull tima koji ga je poslao na stazu sa tvrdim gumama. Sa mekša mešavina omogućavala je u tom periodu, po dosta hladnom vremenu, za oko 1 sekundu brže krugove. Red Bull je valjda hteo da uštedi jedan set novih mekih pneumatika, ali se preterano samouverenje pokazalo tragično deplasiranim.
Druga Q2 sesija prekinuta je na dva minuta pre kraja. Vitalij Petrov odvezao je odličan krug koji mu je lako osigurao prolaz među prvih 10…ali je njegov Lotus Renault odmah potom otkazao. Crvena zastava je odmah morala da bude istaknuta jer je bolid stajao ukopan na samoj stazi, na vrlo nezgodnom mestu pred ulazom u krivinu 6. Prekid sesije značio je da svi moraju u garaže, a nakon ponovnog starta svi oni koji su imali slabije vreme morali su zajedno da krenu u juriš, jer vremena do kraja je bilo za samo jedan brzi krug. U takvoj situaciji, u vrlo gustom prometu, šanse za neometani krug i dobro vreme bile su minimalne. Cenu su platili baš drugi Lotus Renault i Nick Heidfeld, kao i Michael Schumacher, koji je još imao problema i sa pokretnim zadnjim krilom.
Tako se na kraju došlo do dosta neobičnog strartnog poretka. Oba Toro Rosso bolida našla su se po prvi put među prvih 10, kao i jedna Force India, što je manje iznenađujuće. Paul di Resta danas je odlično vozio i osmo mesto možda je mogao i da osvoji bez svih vanrednih okolnosti i ispadanja favorita.
Sebastian Vettel opet se odvojio po vremenu od oba McLaren bolida, skoro kao i na početku vikenda, sa 0,7 sekundi prednosti. Da li će takvu prednost moci da održi u trci pored vrlo raspoloženog Button-a i uvek opasnog Hamilton-a ?
Kiša se ne očekuje, a trka počinje u 9 časova.
{youtube}Gv5mD1fbhNY?qv=hd720|640|360{/youtube}
Shanghai International Circuit
Datum: 16. april 2011.
Vremenski uslovi: Oblačno, temperatura vazduha 15˚C, temperatura staze 22-23˚C, vetar 5 m/s, vlažnost vazduha 35-46%.
Vreme održavanja: 14.00 časova po lokalnom, 08.00 časova po Srednje Evropskom.
Komparativna vremena:
Rekord staze u trci: – 1:32.238
Rekord staze u kvalifikacijama: – 1:33.706 (novi rekord staze)
| Vozač | Tim | Q1 | Q2 | Q3 | Krugova | |
| 1. | S. Vettel | Red Bull | 1:35.674 | 1:34.776 | 1:33.706 | 14 |
| 2. | J. Button | McLaren | 1:35.924 | 1:34.662 | 1:34.421 | 13 |
| 3. | L. Hamilton | McLaren | 1:36.091 | 1:34.486 | 1:34.463 | 11 |
| 4. | N. Rosberg | Mercedes | 1:35.272 | 1:35.850 | 1:34.670 | 19 |
| 5. | F. Alonso | Ferrari | 1:35.389 | 1:35.165 | 1:35.119 | 18 |
| 6. | F. Massa | Ferrari | 1:35.478 | 1:35.437 | 1:35.145 | 18 |
| 7. | J. Alguersuari | Toro Rosso | 1:36.133 | 1:35.563 | 1:36.158 | 16 |
| 8. | P. di Resta | Force India | 1:35.702 | 1:35.858 | 1:36.190 | 17 |
| 9. | S. Buemi | Toro Rosso | 1:36.110 | 1:35.500 | 1:36.203 | 16 |
| 10. | V. Petrov | Lotus Renault | 1:35.370 | 1:35.149 | -:–.— |
11 |
| 11. | A. Sutil | Force India | 1:36.092 | 1:35.874 | 14 | |
| 12. | S. Perez | Sauber | 1:36.046 | 1:36.053 | 16 | |
| 13. | K. Kobayashi | Sauber | 1:36.147 | 1:36.236 | 11 | |
| 14. | M. Schumacher | Mercedes | 1:35.508 | 1:36.457 | 16 | |
| 15. | R. Barrichello | Williams | 1:35.911 | 1:36.465 | 15 | |
| 16. | N. Heidfeld | Lotus Renault | 1:35.910 | 1:36.611 | 11 | |
| 17. | P. Maldonado | Williams | 1:36.121 | 1:36.956 | 17 | |
| 18. | M. Webber | Red Bull | 1:36.468 | 8 | ||
| 19. | H. Kovalainen | Team Lotus | 1:37.894 | 7 | ||
| 20. | J. Trulli | Team Lotus | 1:38.318 | 10 | ||
| 21. | J. D“Ambrosio | Virgin | 1:39.119 | 8 | ||
| 22. | T. Glock | Virgin | 1:39.708 | 8 | ||
| 23. | V. Liuzzi | HRT | 1:40.212 | 9 | ||
| 24. | N. Karthikeyan | HRT | 1:40.445 | 9 | ||
| 107% vreme: | 1:41.941 |
Vremena i razlike po sesijama:
Q1:
| Vozač | Tim | Vreme | Razlika 1 | Razlika 2 | Krugova | |
| 1. | N. Rosberg | Mercedes | 1:35.272 | 8 | ||
| 2. | W. Petrow | Lotus Renault | 1:35.370 | +0:00.098 | +0:00.098 | 8 |
| 3. | F. Alonso | Ferrari | 1:35.389 | +0:00.117 | +0:00.019 | 8 |
| 4. | F. Massa | Ferrari | 1:35.478 | +0:00.206 | +0:00.089 | 8 |
| 5. | M. Schumacher | Mercedes | 1:35.508 | +0:00.236 | +0:00.030 | 8 |
| 6. | S. Vettel | Red Bull | 1:35.674 | +0:00.402 | +0:00.166 | 5 |
| 7. | P. di Resta | Force India | 1:35.702 | +0:00.430 | +0:00.028 | 8 |
| 8. | N. Heidfeld | Lotus Renault | 1:35.910 | +0:00.638 | +0:00.208 | 7 |
| 9. | R. Barrichello | Williams | 1:35.911 | +0:00.639 | +0:00.001 | 8 |
| 10. | J. Button | McLaren | 1:35.924 | +0:00.652 | +0:00.013 | 5 |
| 11. | S. Perez | Sauber | 1:36.046 | +0:00.774 | +0:00.122 | 9 |
| 12. | L. Hamilton | McLaren | 1:36.091 | +0:00.819 | +0:00.045 | 5 |
| 13. | A. Sutil | Force India | 1:36.092 | +0:00.820 | +0:00.001 | 8 |
| 14. | S. Buemi | Toro Rosso | 1:36.110 | +0:00.838 | +0:00.018 | 7 |
| 15. | P. Maldonado | Williams | 1:36.121 | +0:00.849 | +0:00.011 | 10 |
| 16. | J. Alguersuari | Toro Rosso | 1:36.133 | +0:00.861 | +0:00.012 | 7 |
| 17. | K. Kobayashi | Sauber | 1:36.147 | +0:00.875 | +0:00.014 | 4 |
| 18. | M. Webber | Red Bull | 1:36.468 | +0:01.196 | +0:00.321 | 8 |
| 19. | H. Kovalainen | Team Lotus | 1:37.894 | +0:02.622 | +0:01.426 | 7 |
| 20. | J. Trulli | Team Lotus | 1:38.318 | +0:03.046 | +0:00.424 | 10 |
| 21. | J. D“Ambrosio | Virgin | 1:39.119 | +0:03.847 | +0:00.801 | 8 |
| 22. | T. Glock | Virgin | 1:39.708 | +0:04.436 | +0:00.589 | 8 |
| 23. | V. Liuzzi | HRT | 1:40.212 | +0:04.940 | +0:00.504 | 9 |
| 24 | N. Karthikeyan | HRT | 1:40.445 | +0:05.173 | +0:00.233 | 9 |
| 107% vreme: | 1:41.941 |
Q2:
| Vozač | Tim | Vreme | Razlika 1 | Razlika 2 | Krugova | |
| 1. | L. Hamilton | McLaren | 1:34.486 | 3 | ||
| 2. | J. Button | McLaren | 1:34.662 | +0:00.176 | +0:00.176 | 3 |
| 3. | S. Vettel | Red Bull | 1:34.776 | +0:00.290 | +0:00.114 | 4 |
| 4. | V. Petrov | Lotus Renault | 1:35.149 | +0:00.663 | +0:00.373 | 3 |
| 5. | F. Alonso | Ferrari | 1:35.165 | +0:00.679 | +0:00.016 | 7 |
| 6. | F. Massa | Ferrari | 1:35.437 | +0:00.951 | +0:00.272 | 7 |
| 7. | S. Buemi | Toro Rosso | 1:35.500 | +0:01.014 | +0:00.063 | 6 |
| 8. | J. Alguersuari | Toro Rosso | 1:35.563 | +0:01.077 | +0:00.063 | 6 |
| 9. | N. Rosberg | Mercedes | 1:35.850 | +0:01.364 | +0:00.287 | 8 |
| 10. | P. di Resta | Force India | 1:35.858 | +0:01.372 | +0:00.008 | 6 |
| 11. | A. Sutil | Force India | 1:35.874 | +0:01.388 | +0:00.016 | 6 |
| 12. | S. Perez | Sauber | 1:36.053 | +0:01.567 | +0:00.179 | 7 |
| 13. | K. Kobayashi | Sauber | 1:36.236 | +0:01.750 | +0:00.183 | 7 |
| 14. | M. Schumacher | Mercedes | 1:36.457 | +0:01.971 | +0:00.221 | 8 |
| 15. | R. Barrichello | Williams | 1:36.465 | +0:01.979 | +0:00.008 | 7 |
| 16. | N. Heidfeld | Lotus Renault | 1:36.611 | +0:02.125 | +0:00.146 | 4 |
| 17. | P. Maldonado | Williams | 1:36.956 | +0:02.470 | +0:00.345 | 7 |
| 107% vreme: | 1:41.100 |
Q3:
| Vozač | Tim | Vreme | Razlika 1 | Razlika 2 | Krugova | |
| 1. | S. Vettel | Red Bull | 1:33.706 | 5 | ||
| 2. | J. Button | McLaren | 1:34.421 | +0:00.715 | +0:00.715 | 5 |
| 3. | L. Hamilton | McLaren | 1:34.463 | +0:00.757 | +0:00.042 | 3 |
| 4. | N. Rosberg | Mercedes | 1:34.670 | +0:00.964 | +0:00.207 | 3 |
| 5. | F. Alonso | Ferrari | 1:35.119 | +0:01.413 | +0:00.449 | 3 |
| 6. | F. Massa | Ferrari | 1:35.145 | +0:01.439 | +0:00.026 | 3 |
| 7. | J. Alguersuari | Toro Rosso | 1:36.158 | +0:02.452 | +0:01.013 | 3 |
| 8. | P. di Resta | Force India | 1:36.190 | +0:02.484 | +0:00.032 | 3 |
| 9. | S. Buemi | Toro Rosso | 1:36.203 | +0:02.497 | +0:00.013 | 3 |
| 10. | V. Petrov | Lotus Renault | -:–.— | -:–.— | -:–.— | 0 |
| 107% vreme: | 1:40.265 |
Razlika 1 = razlika u odnosu na najbolje vreme sesije.
Razlika 2 = razlika u odnosu na prethodno plasiranog u sesiji.
