Potpuno novi Porsche 911 se sprema za Sajam automobila u Frankfurtu u septembru. Ovo su trenutno najbolje slike sledeće generacije coupe i convertible modela, interno poznatim kao Porsche 998.
Poznata silueta je prisutna i na novom modelu, ali sada je duža i šira. Sva LED svetla su montirana na vrh karoserije. Na zadnjem delu koji je inspirisan modelom 918 Spyder, promene se trenutno kriju ispod nalepnice. Retrovizori su takođe premešteni u vrata, nisu više na krilima sa strane.
Unutra, novi 911 dobija luksuzni eksterijer sa novom centralnom konzolom u Panamera stilu i kvalitetom ugrađenih delova opšivenih kožom. Ovaj model poseduje novo prednje vešanje i upravljački mehanizam sa sledeće generacije modela Boxster radi smanjenja troškova izrade. Međutim, zadnje vešanje i podešavanje PASM podesivih amortizera su jedinstveni za ovaj model.
Asortiman motora prati trenutne Porsche modele počevši sa 3,6 L motorom iz modela Carrera, kome su snaga i obrtni moment povećani na 365 KS i 400Nm. Motor od 3,8 L iz modela Carrera S ima 415 KS i 440Nm obrtnog momenta. Uprkos povećanju snage, ugrađeni sistem za direktno ubrizgavanje, sistem pojačanja kočione sile i Stop-Start sistem su smanjili potrošnju goriva za 12 %.
Šestostepeni manuelni menjač će biti standard, dok će sedmostepeni PDK menjač biti opcija. Većina kupaca će se verovatno opredeliti za PDK menjač, jer oko 80 % sadašnjih prodatih modela 911 ima PDK menjač sa dvostrukim kvačilom.