BEOGRAD- Od subote, 28. maja, motorna goriva u Srbiji poskupece za 2,5 dinara (u proseku) po litru. To proistice iz nove Uredbe o formiranju cene derivata, koju je usvojila Vlada Srbije a objavljena je 20. maja u Službenom listu. Prema odredbi iz te uredbe, njena primena moguca je tek osmog dana od ovakvog službenog objavljivanja.
Ono što je još novo, na osnovu nove uredbe je – povecanje maloprodajne marže sa cetiri na pet dinara po litru prodatog goriva. Takode, pojeftinjuje i cena uslužne prerade nafte u rafinerijama NIS, i to za oko 10 odsto. Preciznije, do sada je rafinerijama za svaki preradeni barel ostalo 4,5 dinara, a od 28. maja to ce koštati, 4,05 dinara.
Za sada ni u NIS, ali ni medu privatnicima, još niko nije napravio racunicu iz koje bi se videlo koliko ce šta ko dobiti. U Srbiji, inace, vec mesec dana na vecini privatnih pumpi vlada gotovo potpuna nestašica dizela, evrodizela, a fali i poprilicno bezolovnog benzina. Želja privatnih vlasnika pumpi da vecom maržom isplivaju iz poteškoca je ispunjena, i celokupna njihova briga bice, ubuduce da prodaju što više goriva vozacima, pošto im je marža glavni izvor prihoda (i zarade). Kako ce u tome uspeti, neizvesno je, jer su u prva cetiri meseca ove godine uvezli daleko manje sirove nafte od kolicine na koje su se ugovorima sa rafinerijama NIS obavezali.
U obe rafinerije NIS „Novostima“ su juce potvrdili da protice i drugi mesec otkako im ni jedan privatnik nije doterao naftu na preradu. Obaveze o preradi u prva cetiri kvartala ove godine ispunili su samo „Lukoil – Beopetrol“ i AD „Nafta“. Lukoil je za svojih 175 pumpi nabavio i odavno preradio 166.400 tona sirove nafte, a AD „Nafta“ (za 98 pumpi) 72.000 tona nafte. I ta nafta je odavno preradena, isporucena i – prodata kao benzin, ili dizel.
„Trizon grupa“ (106 pumpi) tražila je da preradi 30.000 tona nafte, ali nije dopremila ni jednu jedinu. Kompanija „Gas-net“ je, za 61 svoju pumpu, trebovala 28.000 tona, ali se potom mesecima nije oglasila. „Petrobart“, koji snadbeva lanac od 176 pumpi je ugovorio preradu 69 hiljada, a u rafineriju doneo 23 hiljade tona. Nedavno su u „Petrobartu“ najavili uvoz veceg kontingenta nafte, ali je to neizvesno – kažu u NIS.
Sve u svemu, u prva cetiri meseca ove godine, privatni uvoznici sklopili su ugovore sa rafinerijama za preradu 365.400 tona nafte, a uvezli svega 261.400. To je glavni razlog nestašice goriva na privatnim pumpama.
– Bez obzira na podužu neuskladenost maloprodajnih cena goriva i cene sirove nafte, Mi i dalje u potpunosti snabdevamo sve svoje pumpe. Mi smo državna kompanija i moramo uredno da kupujemo sirovu naftu, bez obzira na njenu berzansku cenu – kažu u NIS, objašnjavajuci da oni nemaju nikakve obaveze da kupuju naftu i za potrebe privatnika.
Koliko ce trenutni pad cena nafte na berzama podstaci privatnike na veci uvoz, teško je prognozirati. Oni ce, uoci predstojeceg povecanja cene goriva, i s obzirom na maržu uvecanu za 25 odsto, najverovatnije poceti da uvoze sirovu naftu pocetkom juna. To znaci da ce na vecini privatnih pumpi nestašica potrajati – do sredine juna.
PLATICE VOZACI
POŠTO je predlog izmene Zakona o akcizama još daleko od izglasavanja u Skupštini, trošak najnovijeg poskupljenja od 2,5 dinara po litru platice – vozaci. Ideja da se naftaši kompenziraju umanjenjem akciza, kako nezvanicno saznajemo, mogla bi da bude realizovana kasnije, ukoliko dode do vecih poremecaja (poskupljenja) na berzama nafte. U proteklih 14 dana cena nafte je u blagom padu.