Prskalicama za vodu do zanimljivijih F1 trka !

Bernie Ecclestone ima novu genijalnu ideju: veštačku kišu ! Tačnije, predlog da se tokom trka, sistemom prskalica raspoređenim pored staze, asfalt zaliva vodom.

U okviru intervjua objavljenom na zvaničnom Formula 1 sajtu, Ecclestone je na svoj upečatljiv i pomalo drsko otvoreni način odgovorio na više pitanja i izneo neka svoja mišljenja i predloge. Najveću pažnju privukla su dva povezana stava. Prvi je da smatra kako sistem pokretnog zadnjeg krila neće dati značajnije i željene rezultate. Pokretno zadnje krilo smišljeno je sa namerom da omogući lakša i češća preticanja. Međutim sada postaje očigledno da je tačan način njegove upotrebe pravilnikom toliko zakomplikovan a uticaj toliko mali da se zaista može desiti da od njega bude vrlo malo koristi. Ecclestone je opalio dobar šamar FIA stručnjacima koji su koncept smislili, a i FIA zvaničnicima koji su ga prihvatili i odobrili.

Ako ne pokretno krilo, ima li Ecclestone neke druge ideje o tome kako da trke postanu zanimljivije. Pa ima, naravno:

"Pogledajte trke koje imamo danas. Obilaženje je gotovo nemoguće jer na suvoj stazi postoji samo jedna ispravna linija kretanja koja obezbeđuje maksimalnu brzinu. Kada je staza mokra, imate sasvim drugačiju sliku. Uvek smo imali smo naj uzbudljivije trke po vlažnim uslovima. Pa hajde onda da pravimo kišu ! Već imamo staze koje možemo veštački zalivati vodom, a bilo bi vrlo jednostavno takve sisteme uvesti na mnogim drugim stazama. Zašto ne bi smo pustili da pada kiša sredinom trke ? Tokom 20 minuta, ili na primer tokom deset poslednjih krugova ? Možda bi moglo da se uvede upozorenje 2 minuta pre početka padavina. Neizvesnost i napetost bi bila zagarantovana, a uslovi bi i dalje bili isti za sve takmičare" izjavio je Ecclestone.

Koliko god ideja na prvi pogled izgledala suludo, jedno jeste potpuno tačno. U današnjim uslovima, a to znači sa F1 bolidima onakvima kakvi jesu i sa stazama onakvim kakve imamo, mnoge trke nisu preterano zanimljive. Da ne kažemo da su dosadne. Ali kada pada kiša, današnje F1 trke postanu neuporedivo bolje. Mnogi ljubitelji Formule 1 pred svaku trku mole Boga da padne kiša, zar ne ? Hajde, hajde, prepoznajte se i priznajte da to radite !

Druga je stvar da bi problem trebalo ustvari rešiti na drugi način. Treba suštinski promeniti bolide, oduzeti im suludo prianjanje i oslanjanje na aerodinamiku, čije karakteristike inače i proizvode takozvani prljavi vazduh iza bolida, koji je jedan od bitnih razloga koji sprečavaju preticanje. Treba promeniti staze, izbaciti iz kalendara sve staze koje je konstruisao Herman Tilke, i zabraniti čoveku da ikada više napravi još koju. Ali, da budemo realni, to se neće tako skoro dogoditi, pa o tome da ni ne sanjamo…

Ono što je sada predložio Ecclestone jeste i veštački i neprirodno i čak suprotno nekom sportskom duhu, i jeste samo trik kojim se pravi cirkus i spektakl po svaku cenu. Sve najgore. Ali za čudo – moglo bi da bude efikasno. Trke bi mogle da budu zanimljivije.

Ideje koje tako ponekad Ecclestone izvuče iz šešira obično uvek naiđu na skoro nepodeljenu osudu. Međutim, ovoga puta nije baš tako ! Pravi mali šok je stigao vrlo brzo nakon objavljivanja intervjua, kada je direktor Pirelli-a Paul Hembery skoro poptuno podržao ideju. Pirelli je naime tokom testiranja svojih novih guma u Abu Dhabi-u primenio upravo ovu tehniku. Bila im je potrebna kiša da bi probali intermediate i wet pneumatike, pa su kamionima-cisternama za pranje i prskalicama jednostavno zalili celu stazu !

{youtube}R6IdM99Dgh8?qv=hd720|640|360{/youtube}

"Mislim da su predlozi koje je izneo Bernie Ecclestone vrlo interesantni." rekao je Hembery. "Neposredno nakon našeg vrlo uspešnog testiranja u Abu Dhabi-u po natopljenoj stazi video sam se s njim i pitao ga zašto ne uradimo trku pod veštačkom kišom. Imamo tehnologiju kojom možemo stazu natopiti, i ideja uopšte nije tako luda kao što zvuči. Naš test u Abu Dhabiju izgledao je spektakularno. Dodatna prednost je što imamo kišu a pritom nemamo oblake, pa vidljivost ne bi bila problem. Trke u kojima je vreme dodatna varijabila su česte, pa zašto ih onda to ne bismo imali stalno, ili ih imali po našem nahođenju ? Kad se sve sabere, cilj je da ljudi gledaju ono što nudite. Formula 1 se takmiči sa drugim sportovima za naklonost gledalaca u domenu zabave. Mislim da treba razmatrati načine kojima bi se sportski događaj učinio zabavnijim, jer ljudi će se opredeliti da gledaju ono što im je interesantno. Iz te perspektive, veštačka kišna trka popravila bi show. Mi želimo proizvod koji će ljudi gledati." zaključio je Hembery i na kraju još dodao:

"Dobar primer radikalne ideje koja je prihvaćena je Velika Nagrada Singapura. Mogli bi tvrditi i da je vožnja u noćnim uslovima, pod svetlima reflektora takođe veštački i neprirodni trik. Ali, to je postala jedna od najspektakularnijih trka u sezoni. Neverovatno je biti tamo. Možete li tvrditi i da ulična staza nije sama po sebi trik ? Jer, od normalnih gradskih ulica ste stvorili trkačku stazu. Imamo na primer i ubacivanja sigurnosnog vozila da bi se smanjili razmaci među takmičarima kada postanu preveliki (primedba: redovna praksa u američkim trkama). Tako nešto je lažno i preterano, i sa time se ne slažem. Ali veštačka kiša je samo jedan novi izazov za vozače, za stratege u timu zadužene za taktiku, za mehaničare i inženjere, i to bi bilo odlično."

Iznenađujuće pozitivne reakcije nastavile su da stižu. Danas su dvojica renomiranih bivših Formula 1 vozača podržali predlog. John Watson (154 trke od 1973. do 1985. za Penske, Babham i McLaren) izjavio je za britanski dnevnik "The Sun" da je on lično to isto predložio Bernie Ecclestone-u još 1994. godine: "Fanovi žele napete trke, tokom kojih su vozači naterani da se pošteno pomuče. Ovo je jedan od načina." Drugi je možda poznatiji Johnny Herbert: "Nekima bi sigurno smetao taj veštački aspekt, ali takva bi trka bila fer jer bi se svi našli u istim teškoćama."

Izgleda da ova inicijativa nije unapred osuđena na propast i da će o njoj biti još govora…