Felipe Massa zabeležio je ne samo najbolje vreme današnjeg poslednjeg dana, već i rekordni najbrži krug cele treće sesije testiranja.
Massa je prvi sa bolidima iz generacije 2011 na stazi Catalunya probio barijeru od 1 minut i 23 sekunde. Moguće je naravno da je to bila simulacija kvalifikacionog kruga, ali je uspeh ipak značajan s obzirom da su i svi drugi vrlo verovatno u toku prethodna četiri dana kad tad pokušavali isto – vozili sa vrlom malom količinom goriva i novim gumama. Massa je ponovo odvezao više od 120 krugova, tako da je u svakom pogledu imao vrlo zadovoljavajući dan.
Po postignutim rezultatima iza Felipe-a su se plasirali Red Bull i Mark Webber, a za njim ponovo iznenađujuće dobar Toro Rosso kojeg je vozio Sebastian Buemi. Webebr je u svom osobenom stilu samo prokomentarisao: Ne previše loše.
Lewis Hamilton je takođe imao napokon jedan produktivan dan, prvi dan u ovoj seriji testova tokom kojeg je McLaren uspeo da napravi više od 100 krugova sa novim MP4-26. Najbolje postignuto vreme međutim nije baš za pohvalu. 5 stotinki bolji rezultat od Williams-a kojeg je vozio početnik Pastor Maldonado i to bez KERS-a nije baš nešto cime bi McLaren i Hamilton trebali da budu zadovoljni. Valjda ne treba sumnjati da će ekipa kao što je McLaren znati kako da ispravi i prebrodi ove dečije bolesti i dovede bolid na vrh.
Nick Heidfeld je imao mirno pre podne dok su se Lotus Renault mehaničari ponovo mučili oko KERS-a. Kasnije u toku dana, tim je isprobavao novo prednje krilo i razne varijacije aerodinamike, što se dalo dobre rezultate, ukupno četvrto vreme dana. Nakon toga Renault je uradio svoju prvu simulaciju kompletne trke i navodno bio vrlo zadovoljan ponašanjem bolida sa većom količinom goriva u rezervoaru.
Adrian Sutil je bio posvećen isprobavanju KERS-a koji je po prvi put ugrađen u novi Force India bolid.
Jarno Trulli i Lotus nisu imali sreće. Trulli je uspeo da odveze samo 18 krugova pre nego što je, samo sat nakon početka sesije, izleteo u Campsa krivini, udario i značajnije oštetio svoj bolid koji više do kraj dana nije mogao biti popravljen.. To je ujedno i jedina ozbiljnija nezgoda tokom ova 4 dana.
Vozili su još i Sergio Perez za Sauber, Jerome D“Ambrosio za Virgin i Michael Schumacher za Mercedes, ali nisu bili previše primetni na stazi i svi su završili dan bez nekih značajnijih rezultata. Hispania Racing Team takođe nije bio primećen…pošto se danas nije ni pojavio. Engleski strastveni kladioničari kažu da će se na sledećim testovima HRT napokon pojaviti sa svojim novim bolidom i biti najbolji. Pa ko voli da se kladi…eto prilike možda za dobru zaradu ?
Prethodna sesija, Herez: 4. do 7. dan testiranja
Prethodni dani, Barcelona: 8. dan testiranja
Prethodni dani, Barcelona: 9. dan testiranja
Prethodni dani, Barcelona: 10. dan testiranja
Circuit de Catalunya
Datum: 21. februar 2011. (11. dan testiranja)
Vremenski uslovi: Pre podne sunčano, posle podne oblačno, temperatura vazduha 6-17˚C, temperatura staze 7-22˚
Broj učesnika: 11 vozača – 11 timova
Komparativna vremena:
Rekord staze: 1:18.339 – Felipe Massa – Ferrari F2008 (14.04.2008)
Rekord staze sa modelima za 2011: 1:22.626 – Felipe Massa – Ferrari F150th Italia
| Vozač | Tim | Vreme | Razlika | Krugova | |
| 1. | F. Massa | Ferrari | 1:22.625 | 121 | |
| 2. | M. Webber | Red Bull Racing | 1:23.442 | +0.817 | 69 |
| 3. | S. Buemi | Scuderia Toro Rosso | 1:23.550 | +0.925 | 90 |
| 4. | N. Heidfeld | Renault | 1:23.657 | +1.032 | 95 |
| 5. | L. Hamilton | McLaren-Mercedes | 1:24.003 | +1.378 | 107 |
| 6. | P. Maldonado | Williams | 1:24.057 | +1.432 | 121 |
| 7. | A. Sutil | Force India | 1:24.177 | +1.552 | 64 |
| 8. | S. Pérez | Sauber | 1:24.515 | +1.890 | 74 |
| 9. | J. d“Ambrosio | Marussia-Virgin | 1:26.501 | +3.876 | 50 |
| 10. | M. Schumacher | Mercedes | 1:27.079 | +4.454 | 114 |
| 11. | J. Trulli | Lotus | 1:29.992 | +7.367 | 10 |
Raspored po broju krugova po timu, srednja vremena ako je za tim učestvovalo više vozača:
| Tim | Vreme | Razlika 2 | Krugova | |
| 1. | Ferrari | 1:22.625 | 121 | |
| 2. | Williams | 1:24.057 | +1.432 | 121 |
| 3. | Mercedes | 1:27.079 | +4.454 | 114 |
| 4. | McLaren-Mercedes | 1:24.003 | +1.378 | 107 |
| 5. | Renault | 1:23.657 | +1.032 | 95 |
| 6. | Scuderia Toro Rosso | 1:23.550 | +0.925 | 90 |
| 7. | Sauber | 1:24.515 | +1.890 | 74 |
| 8. | Red Bull Racing | 1:23.442 | +0.817 | 69 |
| 9. | Force India | 1:24.177 | +1.552 | 64 |
| 10. | Marussia-Virgin | 1:26.501 | +3.876 | 50 |
| 11. | Lotus | 1:29.992 | +7.367 | 10 |
Zbirna retrospektiva postignutih rezultata tokom sva četiri dana testiranja:
Circuit de Catalunya
Datum: 18-21. februar 2011.
Komparativna vremena:
Rekord staze: 1:18.339 – Felipe Massa – Ferrari F2008 (14.04.2008)
Rekord staze sa modelima za 2011: 1:22.626 – Felipe Massa – Ferrari F150th Italia
| Vozač | Tim | Vreme | Razlika | Krugova | |
| 1. | F. Massa | Ferrari | 1:22.625 | 244 | |
| 2. | N. Rosberg | Mercedes | 1:23.168 | +0.543 | 223 |
| 3. | S. Vettel | Red Bull Racing | 1:23.315 | +0.690 | 141 |
| 4. | M. Webber | Red Bull Racing | 1:23.442 | +0.817 | 208 |
| 5. | V. Petrov | Renault | 1:23.463 | +0.838 | 174 |
| 6. | J. Alguersuari | Scuderia Toro Rosso | 1:23.519 | +0.894 | 154 |
| 7. | S. Buemi | Scuderia Toro Rosso | 1:23.550 | +0.925 | 121 |
| 8. | N. Heidfeld | Renault | 1:23.657 | +1.032 | 163 |
| 9. | L. Hamilton | McLaren-Mercedes | 1:23.858 | +1.233 | 200 |
| 10. | F. Alonso | Ferrari | 1:23.978 | +1.353 | 191 |
| 11. | R. Barrichello | Williams | 1:24.008 | +1.383 | 170 |
| 12. | P. Maldonado | Williams | 1:24.057 | +1.432 | 181 |
| 13. | A. Sutil | Force India | 1:24.177 | +1.552 | 166 |
| 14. | K. Kobayashi | Sauber | 1:24.243 | +1.618 | 203 |
| 15. | S. Pérez | Sauber | 1:24.515 | +1.890 | 189 |
| 16. | J. Button | McLaren-Mercedes | 1:24.923 | +2.298 | 131 |
| 17. | P. di Resta | Force India | 1:25.194 | +2.569 | 106 |
| 18. | J. Trulli | Lotus | 1:25.454 | +2.829 | 58 |
| 19. | H. Kovalainen | Lotus | 1:26.421 | +3.796 | 112 |
| 20. | J. d“Ambrosio | Marussia-Virgin | 1:26.501 | +3.876 | 166 |
| 21. | T. Glock | Marussia-Virgin | 1:26.598 | +3.973 | 163 |
| 22. | V. Liuzzi | HRT | 1:27.044 | +4.419 | 70 |
| 23. | M. Schumacher | Mercedes | 1:27.079 | +4.454 | 204 |
| 24. | G. Mondini | HRT | 1:28.178 | +5.553 | 39 |
| 25. | D. Ricciardo | Scuderia Toro Rosso | 1:28.329 | +5.704 | 42 |
| 26. | N. Karthikeyan | HRT | 1:28.393 | +5.768 | 148 |
| 27. | R. Teixeira | Lotus | 1:31.584 | +8.959 | 26 |
Raspored po broju krugova po timu, srednja vremena ako je za tim učestvovalo više vozača:
| Tim | Vreme | Razlika 2 | Krugova | |
| 1. | Ferrari F150th Italia | 1:22.625 | 435 | |
| 2. | Mercedes MGP W02 | 1:23.168 | +0.543 | 427 |
| 3. | Sauber-Ferrari C30 | 1:24.243 | +1.618 | 392 |
| 4. | Williams-Cosworth FW33 | 1:24.008 | +1.383 | 351 |
| 5. | Red Bull-Renault RB7 | 1:23.315 | +0.690 | 349 |
| 6. | Renault R31 | 1:23.463 | +0.838 | 337 |
| 7. | McLaren-Mercedes MP4-26 | 1:23.858 | +1.233 | 331 |
| 8. | Virgin-Cosworth MVR-02 | 1:26.501 | +3.876 | 329 |
| 9. | Toro Rosso-Ferrari STR6 | 1:23.519 | +0.894 | 317 |
| 10. | Force India-Mercedes VJM04 | 1:24.177 | +1.552 | 272 |
| 11. | HRT-Cosworth F110 | 1:27.044 | +4.419 | 257 |
| 12. | Lotus-Renault T128 | 1:25.454 | +2.829 | 196 |
