Sebastian Vettel u Red Bull RB7 bolidu ponovo je bio najbolji u Barceloni, sa vremenom za celu sekundu bržim od jučerašnjeg.
Prethodna sesija, Herez (4. do 7. dan testiranja)
Prethodni dan, Barcelona (8. dan testiranja)
Toro Rosso je iznenadio drugim najbržim zabeleženim krugom, dok je Alonso danas bio tek treći. Iako je vreme danas bilo oblačno i hladnije, generalno je većina timova spustila vremena po krugovima. Ili Pirelli gumama više odgovara niža temperatura, ili testovi počinju da daju očekivane rezultate te bolidi postižu realnija vremena.
Ferrari je i odvozio manje krugova nego obično, zbog dva različita problema, jedan sa elektronikom a drugi neprecizirani mehanički, pa nisu uspeli u potpunosti da ispune svoj predviđeni program.
Ostali timovi, koji su prethodnog dana imali dosta problema, danas su uglavnom radili odlično. Red Bull je simulirao ceo trkački vikend, P3 delom kvalifikacija i celom trkom. Toro Rosso je ispitivao kočioni sistem, ponašanje bolida sa različitim količinama goriva, dok je Alguersuari testirao razne mešavine guma. Moguće je da je njegova neobično visoka pozicija postignuta samo zahvaljujući supersoft pneumaticima ? Renault je uspešno rešio veliki KERS problem koji mu je upropastio prethodni dan. Zabrinjava međutim ogromna razlika između vremena koje su postigli Heidfeld i Petrov. Petrov bi morao da se popravi. Williams, Sauber i Mercedes su postigli vrlo zadovoljavajuća vremena, a i sakupili mnogo korisnih telemetrijskih podataka i iskustava sa novim gumama. Za Mercedes je danas vozio Nico Rosberg koji je odradio drugu kompletnu simulaciju trke Mercedes ekipe.
Stanje sa McLaren timom počinje da zabrinjava. Button je opet nije uspeo da okrene dovoljan broj krugova, zbog kvarova na hidraulici i pre i posle podne. Vrlo mala pređena kilometraža ima za posledicu zaostatak tima u odnosu na predviđeni program testiranja, pa su i rezultati loši za sada. Sutra bolid preuzima Lewis Hamilton koji će voziti preostala dva dana. U timu se i dalje nadaju da će uspeti da nadoknade izgubljene krugove i da su performanse…tu negde, samo ih treba pronaći !
Dva nova lica viđena su danas na stazi. Vitantonio Liuzzi je debitovao u HRT-u, u nadi da osigura stalno mesto u tom timu. Za Lotus je vozio Ricardo Teixeira, vozač iz Angole, ali portugalskog porekla. Dosada je učestvovao u GP2 i Formula 2 serijama i ovo mu je bilo vatreno krštenje u Formuli 1. Nada se poziciji test vozača za Team Lotus. Šefovi oba tima izjavili su da su zadovoljni njihovim rezultatima i performansama, pa će im se nade verovatno ostvariti…
Circuit de Catalunya
Datum: 19. februar 2011. (9. dan testiranja)
Vremenski uslovi: Oblačno, temperatura vazduha 16˚C, temperatura staze 20˚
Broj učesnika: 14 vozača – 12 timova
Komparativna vremena:
Rekord staze: 1:18.339 – Felipe Massa – Ferrari F2008 (14.04.2008)
Rekord staze sa modelima za 2011: 1:23.315 – Sebastian Vettel – Red Bull RB7
| Vozač | Tim | Vreme | Razlika | Krugova | |
| 1. | S. Vettel | Red Bull Racing | 1:23.315 | 104 | |
| 2. | J. Alguersuari | Scuderia Toro Rosso | 1:23.519 | +0.204 | 97 |
| 3. | F. Alonso | Ferrari | 1:23.978 | +0.663 | 90 |
| 4. | R. Barrichello | Williams | 1:24.008 | +0.693 | 118 |
| 5. | N. Heidfeld | Renault | 1:24.242 | +0.927 | 41 |
| 6. | K. Kobayashi | Sauber | 1:24.243 | +0.928 | 125 |
| 7. | N. Rosberg | Mercedes | 1:24.730 | +1.415 | 131 |
| 8. | J. Button | McLaren-Mercedes | 1:24.923 | +1.608 | 54 |
| 9. | P. di Resta | Force India | 1:25.194 | +1.879 | 80 |
| 10. | H. Kovalainen | Lotus | 1:26.421 | +3.106 | 58 |
| 11. | V. Petrov |
Renault | 1:26.884 | +3.569 | 61 |
| 12. | V. Liuzzi | HRT | 1:27.044 | +3.729 | 70 |
| 13. | T. Glock | Marussia-Virgin | 1:27.242 | +3.927 | 66 |
| 14. | R. Teixeira | Lotus | 1:31.584 | +8.269 | 26 |
Raspored po broju krugova po timu, srednja vremena ako je za tim učestvovalo više vozača:
| Tim | Vreme | Razlika 2 | Krugova | |
| 1. | Mercedes | 1:24.730 | 131 | |
| 2. | Sauber | 1:24.243 | -0.487 | 125 |
| 3. | Williams | 1:24.008 | -0.722 | 118 |
| 4. | Red Bull Racing | 1:23.315 | -1.415 | 104 |
| 5. | Renault | 1:25.563 | +0.833 | 102 |
| 6. | Scuderia Toro Rosso | 1:23.519 | -1.211 | 97 |
| 7. | Ferrari | 1:23.978 | -0.752 | 90 |
| 8. | Lotus | 1:29.002 | +4.272 | 84 |
| 9. | Force India | 1:25.194 | +0.464 | 80 |
| 10. | HRT | 1:27.044 | +2.314 | 70 |
| 11. | Marussia-Virgin | 1:27.242 | +2.512 | 66 |
| 12. | McLaren-Mercedes | 1:24.923 | +0.193 | 54 |
