Ekipa "ludih" mehaničara iz Mercedesa i vešte ruke tjunera iz AMG-a su ponovo u akciji. Jednostavan Mercedes B-Classe je bio spreman da primi ozbiljnu nadogradnju sa idejama talentovanih dizajnera i mehaničara. Konkretni planovi su sačinjeni, delovi su kreirani i proizvedeni i tada su počeli radovi na B55 AMG-u.
Jedan od glavnih ciljeva projekta bio je da se ne menja postojeći eksterijer automobila, tako da je u velikoj meri ostao netaknut. Namera je bila da se stavi veći motor sa vrlo malo modifikacija, da bi mogao da stane u B-Classe. Čak i uz zadržavanje tzv. "jajastog" olika automobila, ljudi iz AMG-a su bili u stanju da izvrše neke izmene da bi auto izazvao još veću pažnju. Odeljenje za farbanje je prefarbalo automobila u belo sa zadimljenim staklom farova i prefarbanim hladnjakom. Točkovi od 18" sa AMG felnama su sportski podešeni sa 255/35 ZR 18Y gumama, tako da uz zadnje oslanjanje daju uvid u potencijal ovog automobila. Novoprilagođeni i prerađeni izduvni sistem je centralno postavljen i pruža vrlo specifičan izgled.
Na licu mesta u AMG Rastatt postrojenjima, gde se ovaj auto i prerađuje, je i firma Johnson Controls koja je bila dovoljno ljubazna da obezbedi skupe i prilagodljive matrijale za enterijer u kombinaciji koža/antilop.
B55 zaista pruža interesantan pogled kada se zaviri ispod haube. Za početak ima V8 benzinac od 388KS i 5,5 litara zapremine. Od menjača i sistema prenosa klasične B-Classe nema ništa, jer je zamenjen sa sedmostepenim menjačem brzina i kontrolnom jedinicom motora. Pogon se preselio na zadnju osovinu, zbog izuzetno velike snage motora, tako da je zamenjen i zadnji deo sa osovinom i vešanjem. Posle ovih izmena, prerađen je i donji postroj, koji je opremljen novim elementima i osloncem vratila iz starijih modela E- Classe. Takođe su ugrađene i četiri fantastične samoventilirajuće disk kočnice, kao i kompletno novo vešanje od firme K&W.
Ovo je samo poseban koncept razvijen radi zamene platforme standardne B-Classe i neće ići u serijsku proizvodnju. Dve veoma dobre stvari se mogu razviti iz ovog eksperimenta (koncepta): prvo, Mercedes može da odluči da stvori punu verziju AMG sledećeg modela B-Classe i drugo, može se pojaviti više od ove jednokratne tvorevine zasnovane na starijim platformama, da bi se zadržale sve zainteresovane strane za širenje mogućnosti proizvodnje AMG B-Classe.