Volvo je saopštio da će od 2020. godine ograničavati maksimalnu brzinu svojih automobila na 180km/h, što je deo strategije švedskog proizvođača s ciljem da u njegovim modelima više ne bude smrtnih slučajeva ili teškog povređivanja prilikom nesreća.
Ova promena počeće da se primenjuje globalno u drugom kvartalu sledeće godine za sve automobile koji su planirani kao modeli za 2021. godinu. Volvo preduzima ovaj korak jer su istraživači utvrdili da je prekomerna brzina i dalje najčešći uzrok pogibija u saobraćaju.
Iako ograničenja brzine postoje u većini zemalja, ljudi ih i dalje značajno prekoračuju. Volvo veruje da vredi kontrolisati brzinu u modelima ove marke, čak i ako to znači spasavanje samo jednog života, izjavio je direktor kompanije Hakan Samuelson.
Izuzimajući specijalne tjunirane varijante, poput limuzine Polestar S60, nijedan Volvo trenutno nije brži od 250km/h. Samuelson je rekao da očekuje otpor ovoj odluci, ali da je Volvo kritikovan na sličan način i kada je umanjio slobodu vozača ugradnjom sigurnosnog pojasa pre 60 godina.
“Ako će neko biti lider u oblasti bezbednosti, to treba da bude Volvo”, rekao je direktor švedske marke, koja posluje u sastavu kineskog holdinga Geely. Samuelson je rekao da veruje da ovaj potez neće oterati ljubitelje Volva i da ova marka “već privlači odgovornije vozače”, koji više cene bezbednost nego ekstremne performanse i konjske snage.
Prema podacima američke Nacionalne agencije za saobraćajnu bezbednost, 25% svih smrtnih slučajeva u saobraćajnim nesrećama u Americi u 2017. godini izazvano je prekomernom brzinom. Stručnajci u Volvu naglašavaju da mnogi vozači nisu svesni opasnosti koju donosi prevelika brzina i da, kada vozilo jednom pređe određenu brzinu, nikakva tehnologija ne može da spreči teške povrede ili fatalan ishod u slučaju nesreće.
Ograničenje maksimalne brzine u Volvo modelima neće moći da se isključi, saopštio je portparol kompanije.
Volvo radi i na kombinovanju kontrole brzine i tehnologije geolociranja, kako bi se u budućnosti maksimalna brzina vozila automatski ograničila u zoni škola i bolnica. Ideja je da se postigne veći stepen bezbednosti uz zahvatanje sledeća dva najveća bezbednosna rizika – intoksikaciju i nepažnju.