Drumski konvoj će možda za samo deset godina biti nov način putovanja po autoputevima. Projekat SARTRE, koji finansira Evropska unija, obavio je prvu uspešnu demonstraciju svoje tehnologije na Volvo test poligonu pored Geteborga u Švedskoj.
Drumski konvoj je, kako ga predviđa projekat SARTRE, skup vozila gde profesionalnog vozača u vodećem vozilu blisko prati nekoliko automobila. Svaki automobil meri razdaljinu, brzinu i pravac vozila ispred sebe. Sva vozila su potpuno nezavisna jedna od drugih i mogu da napuste povorku u svakom trenutku. Međutim, kad su u konvoju, vozači mogu da se opuste i da rade druge stvari dok konvoj ide ka svojoj dalekoj destinaciji.
"SARTRE je vrlo uzbudljiv projekat sa budućim potencijalom za uštedu goriva i poboljšanje bezbednosti u saobraćaju", kaže Carl Johan Almqvist, direktor za bezbednost saobraćaja i proizvoda u kompaniji Volvo Trucks.
Obavljeni testovi su uključili kamion i jedan automobil iza njega koji glatko prati vodeće vozilo po test stazi na nacionalnom putu. Ovo je prvi put da su razvojni timovi u SARTRE, koji finansira Evropska unija, zajedno isprobali svoje sisteme izvan simulatora.
"Ovo je velika prekretnica za ovaj važan evropski istraživački program", kaže Tom Robinson iz firme Ricardo UK Ltd., koordinator projekta SARTRE. "Drumski konvoj nudi izglede za veću bezbednost na putu, bolje korišćenje prostora na putu, bolju udobnost vozača na dugim putovanjima kao i manju potrošnju goriva, a time i manju emisiju CO2. Sa kombinovanim veštinama kompanija koje učestvuju u njemu, SARTRE pravi opipljivi napredak ka realizaciji bezbedne i efektne drumske vozne tehnologije".
Drumski konvoj je namenjen da poboljša izvestan broj stvari. Prvo, bezbednost na putu, jer minimizira ljudski faktor koji je uzrok najmanje 80 posto svih drumskih nesreća. Drugo, smanjuje potrošnju goriva, a time i emisiju CO2 za do 20 odsto. On je takođe pogodan za vozače u vozilima koja slede jer im oslobađa vreme da rade druge stvari osim vožnje. A pošto vozila putuju brzinom za autoput sa razmakom od samo par metara, drumski konvoj može da smanji i zakrčenje u saobraćaju.
{youtube}TuB526XUYio{/youtube}
Razvoj ove tehnologije je uveliko u toku i može verovatno da uđe u proizvodnju za par godina. Ono što bi možda zahtevalo značajno duže vreme je njegovo prihvatanje od strane javnosti i donošenje neophodnih propisa, jer 25 vlada u Evropskoj uniji mora da donese slične zakone.
Volvo Truck Corporation je uključena u projekat SARTRE preko Volvo Technology Corporation, poslovne jedinice Volvo Grupacije koja razvija nove tehnologije i nove ideje. Vodeće vozilo u obavljenim testovima je Volvo kamion.
"Profesionalni, dobro obučen vozač, koji je na čelu drumskog konvoja, važan je faktor da se osigura bezbednost u ovom projektu", kaže Erik Nordin iz firme Volvo Technology.